A „pequena estação ferroviária verde“ em Zorneding

A Deutsche Bahn abriu a sua primeira „pequena estação ferroviária verde“ na cidade de Zorneding, na Alta Baviera. O que a torna especial: A sustentabilidade está no centro da estação modular de madeira. No futuro, os caminhos-de-ferro pretendem construir mais estações deste tipo.

A „pequena estação verde“ em Zorneding é um projeto-piloto importante para a Deutsche Bahn, uma vez que representa o modelo para muitas outras estações. A estação sustentável possui um pequeno sistema fotovoltaico no telhado, incluindo armazenamento de baterias. Um sistema sustentável de armazenamento de baterias de segunda vida, feito a partir de baterias de carros eléctricos usadas, pode armazenar até 20 kWh de energia do sistema solar e libertá-la quando necessário. As clarabóias da estação fornecem luz natural. A construção exterior é feita de madeira da região. A estação modular foi concebida para oferecer mais espaço no futuro. A Deutsche Bahn está também a planear construir muitas mini-estações modulares sustentáveis com um design semelhante. A próxima está atualmente a ser construída em Haar, uma cidade a poucos quilómetros de distância, e deverá ser inaugurada no início do verão de 2024.

A nova estação de Zorneding foi inaugurada em 18 de dezembro de 2023 e é o primeiro edifício de receção de estação a ser inteiramente construído em madeira. Bernd Koch, CEO da DB Station&Service AG, inaugurou o edifício de 200 metros quadrados. Estiveram também presentes representantes do governo federal, do Estado Livre da Baviera e do município. O edifício custou um total de cerca de 2,2 milhões de euros. A Deutsche Bahn financiou este prémio em conjunto com o Ministério Federal do Digital e dos Transportes (BDMV), o Estado da Baviera e o município de Zorneding.

A sustentabilidade é uma prioridade clara para a „pequena estação ferroviária verde“, tanto em termos de construção como de equipamento técnico e design de interiores. A madeira para a estação de comboios de Zorneding é proveniente da região. Uma empresa tradicional de construção em madeira de Regensberg produziu os elementos de construção individuais. Estes módulos são estandardizados e, à semelhança das casas pré-fabricadas, podem agora ser utilizados para criar muitos layouts, tamanhos e designs diferentes. A base de construção permanece a mesma. A Deutsche Bahn espera que nas próximas décadas sejam construídas muitas mais „pequenas estações ferroviárias verdes“. Estas deverão proporcionar um acesso individual, rápido e amigo do ambiente às viagens.

A área de espera da estação dispõe de bancos modernos, instalações de carregamento para telemóveis e uma ServiceStore DB, que oferece lugares ao ar livre no átrio. 200 lugares adicionais de estacionamento para bicicletas e uma nova rampa para bicicletas tornarão a estação mais acessível. A nova estação ferroviária de Zorneding inclui também instalações sanitárias públicas sem barreiras e uma máquina de venda de bilhetes. No inverno, uma bomba de calor amiga do ambiente assegura temperaturas agradáveis, sendo também possível o arrefecimento no verão.

Bernd Koch, CEO da DB Station&Service AG, afirma: „O nosso objetivo é construir, num curto espaço de tempo, edifícios de estações sustentáveis para as cidades, as comunidades e os nossos passageiros. Zorneding é o ponto de partida para toda uma série de outras pequenas estações ferroviárias ecológicas. Porque quanto mais convidativa e atractiva for a experiência nas nossas estações, mais passageiros podemos atrair para o caminho de ferro amigo do ambiente e, consequentemente, para o „Caminho de ferro Forte“.“

A Dra. Corinna Salander, Chefe do Departamento de Caminhos-de-Ferro do Ministério Federal do Digital e dos Transportes, sublinha que o projeto da estação de Zorneding está virado para o futuro: „A construção sustentável em série é uma questão importante para nós. Este método de construção combina três vantagens fundamentais: é mais rápido, mais sustentável e mais barato a longo prazo. Por isso, vamos analisar muito atentamente este projeto-piloto, porque acreditamos que oferece grandes oportunidades para os métodos de construção do futuro“.

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