BiciBus: organização de ciclismo para crianças e jovens

Seguindo uma ideia de Espanha, os clubes de ciclismo na Alemanha também ajudam agora os alunos a chegar à escola em segurança e de forma ecológica. A chave é andar de bicicleta num grupo de pelo menos 16 pessoas. Mais informações sobre a visão da BiciBus aqui.

O nome BiciBus vem metade do espanhol (bici significa bicicleta) e metade do alemão. De acordo com o código da estrada, um autocarro também se refere a um grupo fechado definido de 16 ou mais ciclistas. Por conseguinte, o BiciBus é um grupo de bicicletas. Com base num modelo de Barcelona, a organização alemã com o mesmo nome tem como missão incentivar os trabalhadores pendulares, as crianças e os jovens a percorrerem de bicicleta percursos selecionados em horários acordados.

Desta forma, a BiciBus Alemanha pretende dar um contributo para a inversão do trânsito, começando pelos mais novos. Segundo a BiciBus, o facto de se andar de bicicleta desde cedo é a base para que os adultos a adoptem como um hábito. Em vez de se deslocar para a escola de carro, o que não só polui o ambiente como também representa um risco de acidente, a BiciBus quer promover a deslocação de bicicleta para a escola e para o jardim de infância.

Esta é já uma realidade em Madrid e Barcelona, onde o BiciBus circula vários dias por semana com dezenas de crianças e jovens em diferentes trajectos. Na Alemanha, estas iniciativas são ainda muito escassas. Na opinião da BiciBus, a formação em bicicleta no 4º ano também é demasiado tardia. A organização incentiva as crianças a começarem a andar de bicicleta numa idade precoce.

De acordo com as observações efectuadas nas escolas primárias de Frankfurt, a BiciBus informa que apenas cerca de 60% dos alunos sabem andar de bicicleta. Muitas escolas proíbem as crianças que ainda não têm carta de condução de bicicleta de andar de bicicleta. A BiciBus pretende incentivar as crianças a andar de bicicleta muito mais cedo e a deslocarem-se para a escola em comboios. A organização sublinha igualmente que as crianças que andam de bicicleta têm uma necessidade especial de proteção. As viagens conjuntas da BiciBus destinam-se a oferecer maior segurança e a ajudar as crianças a praticar a perceção do espaço, a distância e a velocidade.

A alteração do código da estrada com a nova definição das regras de distância apoia esta visão. No passado, os ciclistas tinham de circular na extrema direita e apenas era necessária uma distância „suficiente“ para ultrapassar. Atualmente, os ciclistas devem manter uma distância de segurança de um metro em relação à berma da estrada e aos veículos estacionados. E os veículos motorizados devem manter uma distância mínima de 1,5 metros dos ciclistas quando ultrapassam em zonas urbanas.

O BiciBus, que é sempre composto por um mínimo de 16 pessoas, deve ser considerado como um único veículo de acordo com as regras de trânsito alemãs. A circulação lado a lado é encorajada, o que significa que o BiciBus pode ocupar uma faixa inteira da estrada. Os veículos devem utilizar, pelo menos, a faixa seguinte para efetuar ultrapassagens. As crianças e os jovens da caravana podem e devem ser acompanhados por adultos que assegurem a caravana da BiciBus.

O ideal é que os mais jovens circulem na fila da direita e os adultos na fila da esquerda. Também é possível fixar a frente e a traseira. Assim, a circulação é mais segura do que no passeio, onde os veículos estacionados e as saídas constituem um perigo. Como se trata de uma formação fechada com crianças e adultos, o BiciBus é também adequado para crianças com menos de oito anos, que de outra forma não estão autorizadas a andar na estrada. E, segundo a BiciBus, a cobertura do seguro obrigatório inclui também o trajeto para a escola ou para o infantário.

Atualmente, a BiciBus está disponível não só em Espanha, mas também em Viena e Hamburgo. Frankfurt am Main deverá ser a próxima grande cidade alemã onde o BiciBus de duas rodas, amigo do ambiente, circulará pelo menos uma vez por semana – como alternativa segura aos táxis dos pais, mas também como comboio de demonstração.

Por falar em bicicletas: Estugarda está a planear uma inovadora ciclovia de alta velocidade a grandes alturas.