Em abril, a Autoridade Portuária de Montreal anunciou os seus planos para a recuperação do Cais de Alexandra e do Terminal Internacional de Passageiros de Iberville, nele situado. O gabinete de arquitetura Provencher_Roy pretende não só adaptar o cais às exigências das companhias de cruzeiros, mas também integrá-lo melhor na cidade.
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O terminal redesenhado onde os navios chegam será transferido para o início do cais, mais perto do Porto Velho e das suas lojas. Os navios atracarão também ao nível do solo, o que facilitará o embarque, o desembarque, a carga e a descarga. O acesso para peões e veículos também será melhorado.
Está prevista a criação de um passeio pedonal público no terminal e de um parque na extremidade do cais, que ligará Alexandra Pier ao parque da zona portuária. A caraterística mais marcante do projeto é provavelmente a grande torre, que pretende sublinhar a vocação marítima da cidade. No sentido de um farol, será a primeira coisa que os skippers vêem de Montreal. Para os habitantes, marcará a localização do rio São Lourenço. A cidade e o rio podem ser vistos a partir de várias plataformas de observação. É particularmente importante que o projeto crie benefícios tanto para os turistas como para os habitantes locais.
O Cais de Alexandra existe desde o início do século XX e foi não só o primeiro porto de escala para as mercadorias, mas também para os emigrantes. Desde 1967, o Terminal de Iberville acolhe também passageiros de navios de cruzeiro. Só nos últimos dez anos é que houve um maior investimento no cais, e agora um novo Cais de Alexandra estará em breve a receber navios de todo o mundo.