12.07.2025

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Caminhos para um verde melhor

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Artigo publicitário Artigo Parallax

Verde nem sempre é igual a bom. São necessárias estratégias municipais inteligentes para reforçar os espaços verdes urbanos. Sob a égide do programa de investigação ExWoSt, os laboratórios urbanos verdes desenvolveram novas abordagens ao desenvolvimento verde urbano em doze cidades da Alemanha. Apresentamos três desses laboratórios em Leipzig, Bochum e Ludwigsburg.

Leipzig: Será que, no futuro, poderá ser criado aqui um corredor de ar frio? Ou uma zona industrial? Ou ambos? Os Green Urban Labs promovem o desenvolvimento proactivo de aspectos de ligação. (Foto: Urbanisers)

Leipzig: Qualificar as infra-estruturas verdes em toda a cidade

Os „Laboratórios Urbanos Verdes“ ocupam uma posição central entre as medidas relacionadas com a investigação do Livro Branco „Urban Green“ do IMC. O campo de investigação ExWoSt, lançado pela BBSR em 2016, investigou doze projectos-modelo inovadores. O foco foi a questão de como os municípios podem melhorar os espaços verdes urbanos com vista à qualidade de vida, especialmente em cidades em crescimento.

Os „labs“ são laboratórios do mundo real nos quais são testadas novas abordagens que surgem no limiar entre a ciência e a experiência prática no local. A tónica é colocada no processo. Começando com a questão de como os problemas são abordados e resolvidos, até ao produto final. O fracasso é permitido, porque sem abertura para a inovação e a coragem de abrir novos caminhos em termos de planeamento, nada de novo pode surgir. Em troca desta abertura, os „pioneiros“ dos laboratórios recebem apoio financeiro e uma variedade de formatos de intercâmbio no domínio da investigação ExWoSt.

Leipzig é a cidade com o crescimento mais rápido da Alemanha. Até há poucos anos, o desenvolvimento verde ainda consistia em tornar mais atractivas as áreas devolutas ou os terrenos industriais abandonados em bairros desfavorecidos. Atualmente, é mais uma questão de como os espaços verdes e abertos podem ser salvaguardados face à enorme pressão da construção. Leipzig decidiu agir de forma pró-ativa. O principal objetivo é a qualidade.

Com o Laboratório de Leipzig, foi efectuada uma análise espacial e uma formulação de objectivos para a rede de infra-estruturas verdes e azuis em toda a cidade. Os resultados conduziram a um „Plano Diretor Verde – Leipzig verde-azul 2030“. Uma vez que o plano diretor tinha de ser tão exequível quanto possível, o seu desenvolvimento foi assegurado através de um processo alargado, interdepartamental e cooperativo.

Para além do envolvimento interdepartamental e interdepartamental, a sociedade da cidade foi também envolvida de forma abrangente, tendo em conta numerosas partes interessadas. Como toda a infraestrutura verde foi considerada, foi necessário responder a questões como as seguintes: Onde é que os corredores de ar frio devem ser criados ou preservados, onde é que precisamos de mais telhados verdes? Como é que as zonas podem ser codificadas de modo a harmonizar as necessidades dos residentes ou das empresas com as da biodiversidade? Desta forma, a vegetação urbana pode ser integrada nos processos de desenvolvimento em curso como um fator legitimado.

Bochum: Como as opções surgem num processo aberto

Um campo desportivo no meio de uma zona residencial socialmente desfavorecida em Bochum, que não tem vegetação suficiente, deve ser transformado num „centro de bairro verde“. Mas como? Em teoria, o campo desportivo abandonado „Am Hausacker“, com 20.000 metros quadrados, oferece muitas possibilidades.

Por isso, o departamento responsável pelos desportos e banhos iniciou uma nova abordagem: Juntamente com peritos de outros departamentos, desenvolveu um conceito para combinar as várias qualificações no processo e ligá-las de uma forma direcionada.


Ludwigsburg: empresários inspiradores para a vegetação urbana

A abordagem aberta e comunicativa resultou em opções que deram ao desenvolvimento do sítio reviravoltas que dificilmente teriam sido possíveis de outra forma. Isto deveu-se principalmente aos esforços honestos para incluir todos os interesses e partes interessadas.

Como resultado, o Hausacker é agora multi-codificado no sentido da justiça ambiental. Não só (como inicialmente planeado) existem agora oportunidades para fazer exercício e para socializar. Além disso, o microclima está a ser melhorado através da desobstrução de superfícies, da ecologização e da plantação de árvores, da redução das ilhas de calor e da criação de valas de retenção e de trincheiras para árvores.

Para financiar estas últimas, o programa de financiamento de renaturação Emscher, que abrange toda a região do Ruhr, pôde ajudar através da mediação do gabinete de engenharia civil. O Hausacker está a caminho de se tornar um espaço verde co-produzido e um novo centro de bairro em todos os aspectos. Uma vez que estão envolvidas muitas partes interessadas, a aceitação é já muito elevada. Por último, um modelo inovador de operador assegurará a exploração, a manutenção e o cuidado a longo prazo das instalações.

Os parques empresariais no interior das cidades estão sujeitos a uma pressão concorrencial crescente. Por um lado, muitas empresas estão a exigir uma conceção qualificada e ecológica. Por outro lado, zonas como as de Ludwigsburg estão em concorrência com as de Estugarda e de outras cidades da região. A cidade tem, portanto, um duplo papel a desempenhar neste domínio: fazer ofertas qualificadas às empresas que pretendem instalar-se e comunicar ao exterior estratégias de marketing direcionadas.

Ludwigsburg: um potencial espaço verde entre duas unidades comerciais. Difícil de imaginar, sim. Mas viável - de acordo com o Green Urban Labs. (Foto: Urbanisers)

A modernização de uma zona industrial existente para a tornar mais ecológica não é possível sem as empresas locais. A primeira tarefa foi identificar o potencial. A cidade favorece as intervenções temporárias, como as unidades verdes móveis, e uma grande comunicação direta, incluindo entre as empresas.

Inicialmente, a cidade deu um contributo prévio com um plano de desenvolvimento. Como as áreas centrais pertencem às empresas, elas devem primeiro reconhecer o potencial. Um desafio. Afinal, isto também inclui desbloquear áreas de tráfego e áreas de espaçamento e redistribuí-las para outras utilizações. E depois, onde colocar o automóvel particular? O laboratório também tratou da multi-codificação das áreas correspondentes. Para a cidade, isto significa desenvolver constantemente novas possibilidades no processo e motivar as empresas a implementá-las numa estratégia conjunta.

O Green Urban Labs está a entrar na sua segunda ronda: os municípios podem candidatar-se ao Green Urban Labs II até 14 de maio de 2021.

Esta é uma versão resumida do artigo publicado na G+L 7/19 sobre o tema „Processos“.

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