14.07.2025

Translated: Wohnen

Cidades novas chinesas IV – Cidade nova de Anting

A Alemanha, campeã do mundo de futebol, num prado no Claustro da Música de Schimmel

No quarto artigo da nossa série de cinco partes sobre as cidades planeadas na China, Dieter Hassenpflug centra a sua atenção na nova cidade projectada pela AS+P em Xangai sob o lema „Anting Reloaded“. Anting, que há algum tempo ainda era um tema muito notado nas páginas de reportagens centradas na China, tem estado em silêncio nos últimos anos. Chegou a altura de a revisitar, de olhar de novo para a cidade agora concluída.

Há já alguns anos que o entusiasmo em torno da cidade alemã de Anting nos meios de comunicação social alemães parece ter diminuído em grande medida. Parece que tudo o que é essencial já foi dito sobre este espetacular projeto de desenvolvimento urbano. Discutiram-se as razões das vagas persistentes, das deficiências de qualidade visíveis em todo o lado, bem como a viabilidade futura do património. Para além de algumas excepções, em que se falava de incompetência e corrupção por parte dos promotores chineses do projeto ou das caraterísticas culturais dos potenciais residentes chineses („superstição“), as seguintes razões para as vagas dramáticas pareciam ser consensuais nas páginas dos artigos: A falta de ligações efectivas à rede de transportes públicos, os atrasos consideráveis na construção de jardins-de-infância e escolas, a má qualidade dos edifícios em alguns casos (janelas que caem ao abrir, corrimões ferrugentos, etc.) tinham prejudicado a imagem e, por último, os preços das habitações não eram „de maus pais“. Tudo isto impediu a rápida implantação de uma cidade nova e atraente. No entanto, como as deficiências acima mencionadas podem ser colmatadas e o poder regulador do mercado imobiliário fará o resto para ativar o afluxo, é apenas uma questão de tempo até que as pessoas se convençam das vantagens da cidade alemã com as suas casas coloridas, avenidas verdes, centro espaçoso e, acima de tudo, a conveniência da tecnologia de climatização e aquecimento implementada (central de produção combinada de calor e eletricidade, vidros múltiplos, isolamento dos edifícios, aquecimento central, colectores solares, painéis solares, etc.).

E nos casos em que foram atendidos desejos e ideias especiais de clientes chineses, o que não aconteceu com muita frequência, houve também um incentivo na esperança de que os chineses ainda se „habituassem“ às peculiaridades espaciais e estéticas da cidade alemã. Além disso, Anting é algo de especial, uma cidade planeada que oferece um potencial considerável para os cidadãos autoconfiantes se destacarem. No entanto, soa como um assobio na floresta quando, ainda recentemente, em abril de 2018, um dos arquitectos responsáveis da AS+P anunciou que Anting poderia desenvolver-se como uma „joia“ nos arredores de Xangai, agora que as ligações de transporte e as infra-estruturas públicas estão instaladas.¹ No entanto, a questão é se este otimismo é justificado, se pode ser apoiado por factos. O facto é que, na primavera de 2016, apenas 20% dos apartamentos da primeira fase de construção tinham sido vendidos, um número invulgarmente baixo para os padrões chineses. A Cidade Nova de Anting, como será descrito em pormenor, também ainda está muito longe de ser uma cidade funcional. Um olhar superficial para as janelas „cegas“, vazias e poeirentas de numerosos espaços comerciais e apartamentos vagos na primeira fase de construção e a ausência opressiva de pessoas nas ruas e praças do espaço urbano chinês, de resto densamente povoado e movimentado, são prova disso. No entanto, as ligações ao sistema de transportes públicos, incluindo o metro (desde 2014), são agora muito boas, existem escolas e infantários na área circundante, os estabelecimentos comerciais são de fácil acesso e até os preços dos apartamentos são moderados para os padrões de Xangai.

Mas porque é que Anting ainda não „funciona“ como um bairro urbano chinês normal, apesar das infra-estruturas eficientes que existem atualmente? E porque é que ainda não há esperança de uma melhoria sustentável? A razão mais importante, segundo a minha hipótese, é a flagrante falta de competência intercultural que se manifesta no plano diretor da Cidade Nova de Anting. Os estilos de vida, as exigências espaciais, as perspectivas e os padrões de avaliação alemães foram projectados para um país que materializa nas suas cidades estilos de vida, exigências espaciais, perspectivas e padrões de avaliação completamente diferentes. No entanto, a visão projectiva só é capaz de reconhecer aquilo que já conhece e com que está familiarizado. Não é por acaso que os relatos ocidentais falam de uma „pérola“, de uma cidade „bela“ ou mesmo „atractiva“ a cujo encanto é difícil resistir. Neste contexto, é ainda mais estranho o facto de quase ninguém se mudar para a cidade e de esta ameaçar gradualmente cair no abandono. Mas é assim que acontece com a projeção: não consegue compreender o seu objeto. Substitui-o por realidades desejadas. O otimismo acima mencionado sobre o futuro de Anting parece, portanto, tão compreensível quanto infundado.

Cópia do monumento a Goethe-Schiller em Weimar (2007)

Entretanto, as esperanças também se agarram às fases de construção na parte oriental da área planeada, que foram autorizadas desde 2014. Uma maqueta da cidade exposta no pavilhão de vendas de Anting em 2007 mostra que a segunda parte da nova cidade segue em grande parte as diretrizes de planeamento urbano da primeira fase de construção, o que significa que Anting deverá ser concluída como uma „cidade alemã“. Reconhecem-se numerosas estruturas de blocos perimetrais, uma continuação de ruas curvas e uma densidade e altura de construção largamente consistentes. As áreas do rés do chão com cores e estruturas contrastantes indicam que o conceito europeu de desenvolvimento aberto e misto também deverá ser implementado aqui nas áreas centrais.

O facto de, na altura, ainda estar a ser considerada uma unidade estrutural é também ilustrado pelo facto de a segunda parte da nova cidade não ter o seu próprio centro. Pelo contrário, esta parte foi orientada para a ficção do mercado europeu previsto na primeira fase de construção. Além disso, no momento da realização da primeira fase de construção, grande parte das infra-estruturas subterrâneas (abastecimento de água, esgotos, eletricidade, energia, cabos, etc.) já tinha sido instalada. É evidente que existe uma relação espacial entre a estrutura de base europeia ou alemã da segunda fase de construção e o trajeto dos tubos e cabos. No entanto, este traçado é bastante inadequado para uma cidade chinesa e, por conseguinte, exige medidas de adaptação complexas aquando da conversão para uma estrutura de base chinesa. E esta conversão foi efetivamente realizada. Foi efectuada quando se tornou evidente que a cidade nova de Anting corria o risco de se tornar uma „cidade fantasma“.

Espaço comercial no rés do chão de edifícios residenciais
Vista da 2ª fase de construção a partir do centro

1 Ver o artigo do Thüringer Landeszeitung (TLZ) de 14 de abril de 2018: „Cidade alemã: de cidade fantasma a joia às portas de Xangai“

No próximo e último artigo da série sobre as cidades planeadas na China no blogue Baumeister, Dieter Hassenpflug faz uma análise crítica da cidade retorta Lingang em Xangai-Pudong, concebida pela GMP e ainda em construção, sob o título „Cidade Ideal Lingang“.

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