Concurso Europaplatz Berlim

A Europaplatz Süd, o átrio da principal estação ferroviária de Berlim, está a ser redesenhada. O júri atribuiu agora o 1º prémio ao projeto do gabinete Rehwaldt Landscape Architects. Leia mais aqui.

A Europaplatz Süd, o átrio da principal estação ferroviária de Berlim, desempenha um papel importante no tecido urbano. É aqui que os viajantes chegam pela primeira vez quando chegam à cidade. Por conseguinte, constitui uma parte importante da primeira impressão da capital. Para além desta função representativa, existe também o fator logístico. O átrio deve servir de orientação aos visitantes da estação e guiá-los subtilmente para a plataforma correta. Após consulta entre o Estado de Berlim, representado pelo Departamento do Senado para o Desenvolvimento Urbano, Construção e Habitação, o Departamento do Senado para a Mobilidade, Transportes, Clima e Proteção Ambiental, o distrito de Mitte de Berlim e a Deutsche Bahn AG, o objetivo é agora redesenhar esta praça especial. Os responsáveis esperam que tal contribua para melhorar a qualidade da estadia e as ligações de transporte.

Para concretizar esta ambição, quatro gabinetes de arquitetura paisagista foram recentemente encarregados de elaborar uma proposta. No início de outubro deste ano, o júri de oito membros, constituído por representantes do Estado de Berlim e da Deutsche Bahn AG, reuniu-se com o apoio profissional de quatro arquitectos paisagistas e selecionou o primeiro projeto premiado. O projeto Rehwaldt Landschaftsarchitekten, de Dresden, ficou em primeiro lugar. Após o anúncio da decisão do júri, Manja Schreiner, Senadora para a Mobilidade, os Transportes, a Proteção do Clima e o Ambiente, declarou estar muito satisfeita com o facto de o projeto ter conseguido transformar um local ainda muito confuso numa entrada convidativa para Berlim.

Os Rehwaldt Landscape Architects estão fundamentalmente orientados para o espaço urbano. Sob o princípio orientador de „Entrée Berlin“, propõem uma praça urbana e convidativa no centro da cidade, que deve oferecer uma boa orientação e locais de estadia atmosféricos. Para o efeito, centram-se principalmente numa praça espaçosa e aberta que faça com que os viajantes que chegam à cidade se sintam bem-vindos. Esta praça estende-se desde o edifício da estação até à Invalidenstrasse como uma superfície contínua sem degraus ou lancis. O material proposto é uma superfície de asfalto polido. Este deve não só oferecer um elevado nível de conforto, mas também criar uma impressão geral calorosa e animada com a sua coloração utilizando agregados de cor clara. Os arquitectos paisagistas da Rehwaldt inspiraram-se no pavimento de terraço para o design.

A abertura é contrastada pelo „ecrã verde“ como elemento adicional. Como plantação irregular de árvores altas, forma, por assim dizer, um contraponto ao edifício da estação. Por um lado, os ramos das árvores criam um espaço permeável, enquanto que, por outro lado, criam um ecrã da Invalidenstrasse. A copa solta das folhas cria um ambiente agradável para passar o tempo.

Além disso, a área sob o „guarda-chuva verde“ funciona como uma bacia de armazenamento. A água da chuva que se acumula na praça é recolhida em canais com ranhuras e canalizada para a zona norte, onde pode ser recolhida. As árvores absorvem então a água através das suas raízes e evaporam-na através das copas. Por um lado, isto pode criar um efeito de arrefecimento agradável para a vizinhança imediata. Por outro lado, o sistema de esgotos é aliviado e a água da chuva é utilizada localmente em vez de ser imediatamente drenada através dos esgotos. Para o Dr. Almut Neumann, Conselheiro Distrital para a Ordem, Ambiente, Natureza, Estradas e Espaços Verdes no distrito de Mitte, este é um ponto importante: „Em tempos de crise climática, é particularmente importante que recolhamos a água da chuva da praça e a canalizemos para as novas árvores através de canais de infiltração. O conceito fornece ideias inovadoras que queremos implementar.“

O design da Europaplatz será complementado por instalações funcionais. Estas incluem o estacionamento de bicicletas e a estação Jelbi – um conjunto de serviços de partilha – , bem como uma casa de banho pública no extremo leste da praça. São claramente visíveis para os utilizadores e escondem a vedação de construção existente. O edifício com um telhado verde deve ser concebido como uma estrutura simples que pode ser desmontada e recolocada numa data posterior, se necessário.

Petra Kahlfeldt, Diretora do Edifício do Senado, o gesto aberto e convidativo, a copa das árvores verdes ao longo da Invalidenstrasse e a borda clara com estacionamento para bicicletas e infra-estruturas adicionais a leste convenceram o júri. E acrescentou: „O projeto mostra que a Europaplatz Süd pode tornar-se a entrada de Berlim a partir da principal estação ferroviária no futuro, continuando a utilizar os materiais existentes de uma forma sustentável, sem barreiras e com uma boa qualidade de estadia.“ Alexander Kaczmarek, representante do grupo Deutsche Bahn para Berlim, Brandemburgo e Mecklenburg-Vorpommern, também está convencido de que o projeto certo foi encontrado:„Com esta variante, estamos criando uma atualização significativa e mais estrutura no pátio da estação na Invalidenstraße.“

A tarefa agora é traduzir o projeto em realidade. A Rehwaldt Landschaftsarchitekten será encarregada do planeamento posterior. O plano atual consiste em concluir o planeamento até ao verão do próximo ano e, em seguida, iniciar os trabalhos de construção. Se o calendário puder ser cumprido como planeado, a conclusão desta exigente tarefa de construção poderá estar concluída até ao final de 2025. E, assim, tornar a chegada e a partida da Estação Central de Berlim numa experiência completamente diferente no futuro.

Mais notícias sobre o concurso? O concurso para o Vaihingen Garden Show foi decidido a 15 de dezembro de 2023. O projeto de planeamento de espaços abertos de um gabinete conquistou claramente o júri. Leia tudo sobre o assunto aqui.