Com a nova ponte pedonal e ciclovia sobre o Murg em Baiersbronn, a Moxon Architects e a IB Miebach realizaram uma estrutura que combina funcionalidade, design e consciência ambiental. A combinação contemporânea de madeira e betão e a integração sensível na paisagem fazem da ponte um contributo importante para as infra-estruturas da região – e um elemento central do State Garden Show de 2025.
A nova ponte mista de madeira e betão em Baiersbronn - um exemplo de construção sustentável de pontes e de engenharia moderna na Floresta Negra. Foto: ©Simon Kennedy
Um símbolo sustentável para Baiersbronn
A nova ponte em Baiersbronn foi o resultado de um concurso em 2021 e foi concluída a tempo dos preparativos para a exposição de jardins em grande escala, que se estende por oito quilómetros entre Baiersbronn e Freudenstadt. Como elemento central de ligação na estrutura urbana, não só reforça a mobilidade dentro da cidade, como também se integra harmoniosamente no cenário cénico das margens do rio Murg. Os peões e os ciclistas podem agora deslocar-se confortavelmente e sem barreiras através do recinto da exposição de jardins – uma vantagem tanto para os residentes como para os turistas e organizadores de eventos.
A tecnologia de compósitos de madeira e betão como princípio de construção pioneiro
A ponte, que tem cerca de 25 metros de comprimento e até 6 metros de largura, impressiona não só pelo seu design elegante, mas também pela combinação inteligente de materiais: a madeira e o betão trabalham aqui em simbiose estrutural. A estrutura de suporte primária é constituída por vigas de madeira laminada coladas em bloco com um bordo inferior escalonado – um design que oferece vantagens estéticas e estruturais.
Num processo de fabrico controlado com precisão, as vigas curvas foram primeiro coladas na fábrica com recurso a gabaritos e depois transportadas para o local de construção. Aí, serviram de cofragem permanente para a laje de betão in situ da faixa de rodagem, que não só proporciona uma superfície durável, como também actua como proteção contra as intempéries para a madeira que se encontra por baixo. Com a ajuda de conectores de cisalhamento especiais, o betão actua na zona de compressão da estrutura, enquanto a madeira absorve as forças de tração – uma utilização óptima das respectivas propriedades do material.
Esta forma de construção sustentável de pontes não só reduz a utilização de materiais e, consequentemente, as emissões de CO₂, mas também os custos de manutenção a longo prazo.
A forma segue a função - e o fluxo
A ponte reage de forma inteligente à sua localização. A estrutura de suporte inclina-se para fora para minimizar o ângulo de impacto da chuva e prolongar a vida útil da madeira. Ao mesmo tempo, o aumento da altura no centro da estrutura permite um arco plano e sem barreiras que atravessa o leito do rio – suficientemente alto para resistir às cheias, mas suficientemente suave para ser facilmente transponível com um carrinho de bebé ou uma cadeira de rodas.
Outro destaque do design é o ligeiro alargamento do tabuleiro da ponte em direção ao centro, que oferece aos utilizadores espaço para se demorarem e apreciarem o rio. Um gradeamento em aço em consola acentua este momento e cria uma ligação visual com a envolvente natural.
Sustentabilidade através da reutilização e da construção leve
Uma das principais caraterísticas do projeto é a utilização de estruturas existentes para a conservação de recursos. Isto significa que os pilares da ponte anterior, já não utilizável, puderam ser mantidos e integrados na nova estrutura. Isto foi possível graças ao peso próprio comparativamente baixo da estrutura de madeira, que coloca menos solicitações estáticas nas fundações. Esta decisão não só ajudou a reduzir os custos de construção, como também diminuiu o consumo de materiais e, consequentemente, a pegada ecológica do projeto no seu todo. A utilização orientada de materiais leves e duradouros complementa esta abordagem e sublinha a orientação sustentável do planeamento.
Um modelo para projectos futuros
Após a realização bem sucedida da ponte pedonal de Balingen em 2022, o projeto em Baiersbronn é a segunda ponte a surgir da colaboração entre a Moxon Architects e a IB Miebach. Ambos os projectos exemplificam como a construção moderna em madeira, com técnicas inovadoras e um design claro, pode criar uma nova qualidade na construção de pontes.
A combinação de produção de alta tecnologia, utilização sustentável de materiais e design orientado para a paisagem cria um novo padrão – não só para as regiões rurais da Alemanha, mas também como modelo para infra-estruturas urbanas em todo o mundo.
A construção sustentável de pontes como modelo para o futuro
A ponte de Baiersbronn é um excelente exemplo do que é, na prática, a construção de uma ponte sustentável: economizadora de recursos, durável, de baixa manutenção e, ao mesmo tempo, uma afirmação arquitetónica. Liga pessoas, lugares e ideias – e torna impressionantemente claro que a construção de infra-estruturas sustentáveis não exige compromissos em termos de design nem de funcionalidade.
Tendo em mente o State Garden Show de 2025, mas empenhada na consciência ecológica da próxima geração, a ponte simboliza uma abordagem mais consciente do espaço, dos materiais e da natureza. Não se trata apenas de um edifício, mas de uma promessa – para a região, para a proteção do clima e para o património arquitetónico de amanhã.

