Dresden: smart cooled

Desde a reunificação, a procura de espaço habitacional em Dresden aumentou um terço. Por conseguinte, a capital do estado saxónico construiu muito – com consequências negativas para as zonas industriais abandonadas e para a vegetação urbana. A densificação e a impermeabilização crescentes, bem como a diminuição dos espaços verdes e abertos, favorecem novas ilhas de calor. No entanto, desde há alguns anos, Dresden tem vindo a contar com a ajuda da IA, para além das medidas convencionais, como a remoção da impermeabilização.

Há muitos anos que a Câmara Municipal de Dresden se debruça sobre as alterações climáticas e as mudanças necessárias. Por exemplo, à semelhança de Frankfurt am Main, as fachadas verdes vão passar a ser obrigatórias no futuro – mas apenas para os novos edifícios e para as grandes fachadas sem janelas com uma área superior a 25 metros quadrados. No entanto, isto não é suficiente para os verões muito quentes, a seca extrema das águas subterrâneas e o elevado risco de incêndio na Saxónia Oriental, no Vale do Elba e em Dresden. As ondas de calor que agora ocorrem todos os anos já estão a causar problemas de saúde a muitas pessoas e danos à infraestrutura verde.

No entanto, Dresden tornou-se conhecida como uma cidade que enfrenta corajosamente o calor: Como cidade modelo, é procurada em todo o país devido à sua competência. Isto deve-se a grandes estudos concluídos, como o „Regklam“ sobre a adaptação climática regional, a atual rede de investigação „HeatResilientCity“, que recebeu o Prémio Alemão de Sustentabilidade em 2022, e prémios como o prémio „Dresden baut Grün“ como município ativo em matéria de clima em 2020.

De acordo com a Presidente do Município do Ambiente, Eva Jähnigen, Dresden está tecnicamente bem posicionada no que respeita à adaptação ao calor. O que ainda falta é a implementação na vida quotidiana da cidade, uma vez que muitas medidas não recebem recursos suficientes para serem postas em prática de forma generalizada. „As tarefas de adaptação ao clima devem tornar-se parte dos nossos serviços públicos e uma tarefa obrigatória. Tudo o que é construído de novo deve ser projetado de acordo com estes critérios“, afirmou Jähnigen.

Uma medida prática de adaptação em Dresden é a proteção contra o calor, no âmbito da renaturalização dos cursos de água e ribeiros da cidade. Segundo o Presidente da Câmara Dirk Hilbert (FDP), Dresden investiu vários milhões de euros nestes projectos nos últimos anos. No entanto, é difícil encontrar informações mais pormenorizadas e a seca prolongada está a causar problemas mesmo aos rios renaturalizados. Por conseguinte, não podem ajudar a aliviar as ilhas de calor na cidade durante os períodos de calor, como desejado.

Dresden também quer posicionar-se como uma cidade esponja e reorganizar o escoamento das chuvas. A cidade deve estar preparada não só para o calor, mas também para as chuvas fortes. Medidas como a desobstrução de superfícies impermeabilizadas, bacias de retenção, valas e cisternas permitirão que a cidade absorva a água da chuva localmente, em vez de a escoar. A criação de mais espaços verdes também pode ajudar a arrefecer a cidade.

Um projeto-piloto no Südpark de Dresden já está a testar a forma como a água da chuva pode ser optimizada para ser escoada. Para a nova Câmara Municipal Técnica da cidade, realizada por Ed. Züblin e Dressler Bau, está prevista uma cisterna com uma capacidade de dez metros quadrados, que será utilizada para regar espaços verdes e árvores. E o regulamento sobre os lugares de estacionamento da cidade já estipula que os parques de estacionamento devem ser construídos com pedras de relva para que sejam permeáveis à água. Por cada cinco lugares de estacionamento, deve ser plantada uma árvore no parque de estacionamento. No futuro, as paragens de autocarro também deverão ser equipadas com telhados verdes.

Um projeto inovador de planeamento urbano e de transportes está também a decorrer em Dresden: O KLIPS é uma plataforma de informação baseada em IA para a localização e simulação de ilhas de calor. Esta plataforma deverá permitir a localização de ilhas de calor em tempo real, utilizando uma rede de sensores locais e inteligência artificial. Deverá igualmente ser possível efetuar uma previsão para reconhecer e evitar atempadamente o risco de ilhas de calor.

O KLIPS baseia-se em grande medida em dados existentes, tais como dados de cidades-piloto e dados de satélite da frota Sentinel do programa de observação da Terra Copernicus. As novas redes de sensores em Dresden e Langenfeld destinam-se a aumentar a resolução espacial destes dados, de modo a que possam ser obtidos dados de medição fiáveis a nível local. Estas medem permanentemente as temperaturas em locais particularmente sensíveis à temperatura na zona urbana.

Os dados do KLIPS serão também utilizados para treinar os algoritmos de IA no âmbito da aprendizagem automática. Deste modo, será possível avaliar as consequências do planeamento da construção e dos transportes para as ilhas de calor e o efeito das medidas planeadas para reduzir as ilhas de calor.

O KLIPS deverá arrancar na primavera de 2023. Até lá, a cidade de Dresden planeia distribuir 300 sensores de temperatura por toda a cidade. O sistema funcionará pelo menos até 2026 e fornecerá informações importantes sobre as ilhas de calor na cidade. O governo federal financia o projeto com 2,3 milhões de euros do Ministério do Digital e dos Transportes até 2024. Os parceiros participantes no projeto também estão a dar as suas próprias contribuições.

A esperança do KLIPS é tornar-se uma ferramenta integral para o planeamento da construção e dos transportes. O projeto visa criar uma base de dados para a previsão da situação térmica local. Para além dos 300 sensores, os dados de satélite, cadastrais, meteorológicos e climáticos também complementarão o quadro de dados. A partir desta modelação digital podem ser criadas várias aplicações. Estas podem incluir, por exemplo, um sistema de alerta de calor para informar o público de uma forma mais direcionada em caso de temperaturas extremas.

Com base na base de dados, a cidade deve também ser capaz de estimar a forma como os cursos de água, o sombreamento, a ecologização das fachadas, as árvores e o desenho das superfícies afectam o microclima local. Por conseguinte, o KLIPS informaria a conceção de ruas públicas, praças e parques, bem como as paragens de transportes públicos locais e a questão da possível ecologização das vias férreas.

Para além da cidade de Dresden, estão envolvidos no KLIPS vários outros intervenientes: Software AG, o Instituto Ambiental ERGO, o Centro Aeroespacial Alemão, o Instituto Fraunhofer Heinrich Hertz, o Instituto de Sistemas de Informação da Universidade de Ciências Aplicadas de Hof, o Instituto Leibniz de Desenvolvimento Ecológico Urbano e Regional e as empresas Pikobytes, terrestris e meggsimum. A cidade de Langenfeld, na Renânia, é também um município-piloto no âmbito do projeto de investigação.

Como cidade-piloto e cidade alemã líder em medidas de aquecimento, Dresden está também envolvida no programa MAtchUP da UE. Este programa modelo para o desenvolvimento urbano sustentável está a investigar a forma como as aplicações das cidades inteligentes podem fornecer soluções inteligentes para a transformação urbana. Valência e Antalya também estão envolvidas neste programa.

Os primeiros resultados do KLIPS são aguardados com grande expetativa. Afinal, os dados, em combinação com a inteligência artificial, poderão dar um contributo significativo para a adaptação às temperaturas mais quentes do futuro e, entre outras coisas, proteger a saúde dos habitantes de Dresden, bem como a flora e a fauna da cidade.

Para além disso, porém, é necessário tomar medidas para mitigar as consequências das alterações climáticas o mais rapidamente possível. Em Dresden, tal como em quase todas as outras grandes cidades, ainda faltam projectos com uma visão mais ampla da proteção do clima, como a melhoria significativa da eficiência energética no sector da construção ou a ecologização consistente dos telhados da cidade.

Mais informações sobre este tema em G+L 06/23.

Publicado no âmbito da iniciativa internacional „Beat the Heat“.