De armazém de mercadorias a laboratório de ideias: A Wilmotte & Associés transformou um armazém de mercadorias parisiense classificado, com um invulgar telhado de betão dos anos 20, no centro de start-up „Station F“ – com paisagens de escritórios abertos e inundados de luz.
A esplanada central foi concebida como uma área multifuncional - para reuniões espontâneas e diálogo informal, bem como para apresentações. Fotos:
Obra-prima da engenharia civil
Escondido no 13º arrondissement, perto da Gare d’Austerlitz e da Bibliothèque National, encontra-se um novo ponto de encontro para as novas empresas: a „Estação F“. O antigo hangar de mercadorias estende-se por 310 metros ao longo da linha de caminho de ferro e, no entanto, parece quase pequeno quando comparado com os vastos complexos de escritórios e edifícios altos em redor.
Até as extremidades das empenas, totalmente envidraçadas, dão uma ideia das paisagens de escritórios da jovem cena das start-ups: na altura da nossa visita, em tempos pré-corona, o pavilhão, coberto por um telhado de betão excecionalmente leve, tinha uma atmosfera muito movimentada e, ao mesmo tempo, agradavelmente descontraída – e esperamos que volte a ser assim no futuro, após o encerramento relacionado com a Covid-19, na primavera.
No eixo central cheio de luz, a „Es-planade“, as pessoas encontram-se para discussões informais, três níveis semelhantes a galerias oferecem espaços abertos e áreas de co-working, e as apresentações e reuniões têm lugar em caixas semelhantes a contentores. Até 1.000 empresas em fase de arranque podem utilizar uma vasta gama de salas e infra-estruturas num total de 34.000 metros quadrados. A visão do magnata das telecomunicações Xavier Niel era criar o que ele descreve como a maior incubadora de start-ups do mundo – como um „ecossistema“ complexo no qual os fundadores podem não só trocar ideias entre si, mas também estabelecer contactos com empresas e investidores internacionais. O espaço inundado de luz do antigo átrio da estação de mercadorias parecia ideal como „estufa“ para este fim.
A obra-prima do engenheiro Eugène Freyssinet, pioneiro do betão pré-esforçado, serviu de armazém até 2006, mas ficou vazia após a sua última utilização como local de eventos e corria o risco de cair em desuso. No entanto, várias iniciativas conseguiram impedir a sua demolição e o edifício foi classificado como monumento histórico em 2012. A estrutura é única: o salão de três naves, com 310 metros de comprimento e 58 metros de largura, é atravessado por cascas de betão pré-esforçado de espessura impressionante, que são reduzidas a cinco centímetros nas extremidades. Freyssinet concebeu e construiu o edifício entre 1927 e 1929 como pavilhão de carga e centro de movimentação de mercadorias para a vizinha Gare d’Austerlitz. Pilares esguios suportam as cascas de betão concebidas como abóbadas de berço, que são amplamente envidraçadas na zona central e permitem a entrada de muita luz natural no interior. A extrema esbelteza da estrutura global é possível graças às coberturas suspensas nos lados mais compridos do edifício, que actuam como contrapesos e são também concebidas como abóbadas de berço. (…)
O artigo sobre a Estação F foi publicado em Baumeister 06/2020.

