Landesgartenschau Kamp-Lintfort hoje: a estação ferroviária deverá estar pronta em 2026
Devido às consequências da pandemia do coronavírus, a Exposição Estatal de Jardins de Ingolstadt foi adiada para 2021. A Exposição Estatal de Jardins de Überlingen também começou com mais de um ano de atraso. Em 2020, apenas a Exposição Estatal de Jardins de Kamp-Lintfort abriu dentro do calendário, tendo decorrido de 5 de maio a 25 de outubro de 2020. Foi visitado por um total de 450 000 pessoas. Tudo o que precisa de saber sobre a exposição de horticultura e o que vai acontecer no local agora (a estação ferroviária de Kamp-Lintfort vai ser construída aqui até 2026) pode ser encontrado aqui.
A data de início efectiva da Kamp-Lintfort State Garden Show estava prevista para 17 de abril de 2020. No entanto, devido à pandemia de coronavírus, que eclodiu na Alemanha no início de 2020, o Kamp-Lintfort State Garden Show só pôde abrir um mês mais tarde. De 5 de maio a 25 de outubro, mais de 450 000 pessoas visitaram a exposição de jardins na antiga mina Friedrich Heinrich 1/2 e no Mosteiro de Kamp. Este facto fez da Exposição Estatal de Jardins de Kamp-Lintfort a 18ª exposição estatal de jardins da Renânia do Norte-Vestefália.
Apesar de estar aberto, o Kamp-Lintfort State Garden Show teve de cancelar a maioria dos eventos planeados devido às restrições de saída e de contacto impostas no âmbito da pandemia de coronavírus. Isto incluiu a cerimónia de abertura. Na maior parte das vezes, a visita propriamente dita só era possível em determinadas condições. No final da Exposição Estatal de Jardins de Kamp-Lintfort, o Presidente da Câmara, Prof. Dr. Landscheidt, afirmou que tinha sido uma decisão acertada abrir a exposição de jardins apesar da pandemia. Agora está a olhar para o futuro. O parque da mina de carvão, o centro de informação e o Green Fan Lab da Universidade de Ciências Aplicadas de Rhein Waal manter-se-ão permanentemente. Além disso, será criado um novo bairro numa parte do Landesgartenschau.
O Kamp-Lintfort State Garden Show funcionará também como um catalisador de transportes públicos a longo prazo. A partir de 16 de maio de 2020, os visitantes poderão chegar ao Kamp-Lintfort State Garden Show de comboio. Para o efeito, a cidade de Kamp-Litford reactivou o trajeto do antigo caminho de ferro de ligação à mina „Grubenanschlussbahn Zeche Friedrich Heinrich-Rheinpreußen-Hafen“ entre a Exposição Estatal de Jardins e Rheinkamp, um distrito de Moers. Foi igualmente construída a paragem „Kamp-Lintfort Süd“. O plano: A linha ferroviária deverá ser alargada para ligar Duisburg a Kamp-Lintfort a partir de 2026. Pode obter mais informações sobre o estado atual do planeamento aqui.
Além disso, a rádio k.w. noticiou , no início de novembro de 2021, que Kamp-Lintfort irá certamente ter a sua própria estação ferroviária. O projeto correspondente foi apresentado aos políticos em 2 de novembro de 2021. O plano previa uma estação ferroviária ao nível do solo – sem escadas ou rampas. No entanto, ainda não é claro se haverá também um edifício para a estação. De acordo com a cidade de Kamp-Lintfort, isso dependerá da possibilidade de encontrar um investidor ou operador. No entanto, uma coisa é certa: a estação ferroviária deverá estar pronta em 2026.
O Jardim Estatal de Kamp-Lintfort em poucas palavras
Planeamento: bbzl – böhm benfer zahiri landschaften städtebau, Berlim
Datas-quadro: 5 de maio a 25 de outubro de 2020
Custos: desconhecidos
Visitantes: 450 000 pessoas
Conceito de planeamento paisagístico da bbzl
Nesta cidade de pouco menos de 40.000 habitantes a noroeste de Duisburg, tudo girou em torno da extração de carvão durante muitas décadas, até que a mina de carvão Friedrich Heinrich foi encerrada em 2012. Os planos para a reconversão do local da antiga mina de carvão consistiam em duas secções: A zona ocidental, com a grande praça do bairro, tornou-se o bairro urbano „Friedrich Heinrich“, com 800 novos apartamentos no futuro. Durante a exposição de jardins, foram instaladas aqui áreas de exposição temporárias nos futuros locais de construção. A parte leste do terreno, por outro lado, formou a contrapartida verde do novo bairro como um grande parque urbano novo.
Em 2017, o gabinete berlinense bbzl – böhm benfer zahiri landschaften städtebau ganhou o concurso para as instalações permanentes. O seu projeto conquistou o júri, uma vez que liga o novo parque de 25 hectares em torno da mina de carvão que define a cidade ao antigo bairro residencial vizinho, sem barreiras, através de novos caminhos. O local, que esteve vedado durante décadas, voltou finalmente a fazer parte do tecido urbano.
A grande Goorley como espaço de vida
Outro elemento central da reabilitação urbana em Kamp-Lintfort é o Große Goorley: desde julho de 2018, o Linksniederrheinische Entwässerungsgenossenschaft (LINEG) teve 670 metros do seu curso superior restaurados para um estado quase natural. O rio é agora novamente um habitat para plantas e animais. No entanto, o Große Goorley continua a ser alimentado principalmente pelas bombas de água subterrânea dos poços da mina de carvão. No passado, o Große Goorley, com 2,4 quilómetros de comprimento, foi degradado e transformado em vala de drenagem e esgoto para a mina de carvão Friedrich Heinrich. O troço encontrava-se muito desenvolvido, excessivamente moldado e parcialmente canalizado. O troço foi aberto e reconstruído em conformidade com a diretiva-quadro europeia relativa à água. O troço de água sinuoso com margens achatadas confina agora com o parque da mina de carvão recentemente concebido, no seu lado nordeste.
Motivo: trabalhar com a topografia
Ao mesmo tempo, o projeto do bbzl previa a ligação do Kamper Berg noroeste à Große Goorley. Esta ligação deveria ser feita através do „caminho pedestre“ existente, com quase três quilómetros de comprimento, ao longo da paisagem fluvial. Para tal, os arquitectos paisagistas acrescentaram uma ciclovia do outro lado do rio ao caminho pedonal estreito. Ligaram-na também com três novas pontes. O Mosteiro de Kamp, classificado, está situado em Kamper Berg. Este foi fundado em 1123 como o primeiro mosteiro cisterciense de língua alemã. O slogan da exposição de jardins „Do Jardim do Paraíso ao Central Park“ indica que os arquitectos paisagistas estão a acrescentar três novos „jardins do paraíso“ aos jardins históricos do mosteiro. Estão situados ao longo de um caminho pedonal que permite o acesso sem barreiras a Kamper Berg.
Espécies de plantas selecionadas para locais extremos
Os movimentos de terra em grande escala no decurso da extração de carvão e os escombros resultantes da demolição dos edifícios das minas de carvão deram aos arquitectos paisagistas a motivação para trabalhar com a topografia. Em duas colinas paralelas à Große Goorley, os solos contaminados e os escombros de construção desapareceram numa estrutura paisagística sob uma dupla vedação e uma camada de solo de 1,5 metros de altura. O tratamento do solo contaminado foi um problema em todo o sítio. Assim, os projectistas mandaram aplicar meio metro de solo novo no parque como camada de recultivo não contaminado.
A plantação em forma de bosque do atual parque da mina de carvão, quase sem árvores, é mais compacta a leste, como uma „franja verde“, enquanto a densidade de árvores se torna mais solta a oeste. Foi dada especial atenção à seleção de espécies capazes de resistir aos locais extremos e às condições mais secas e quentes das alterações climáticas em curso. Na estrutura da paisagem recultivada, foram utilizadas apenas espécies mais pequenas: Sorbus intermedia, S. incana, S. aria ‚Magnifica‘, Fraxinus ornus e Acer freemanii ‚Armstrong‘.
Árvores em lajes de betão dissolvidas
A praça do bairro, com 130 por 150 metros, situa-se em frente à estrutura paisagística amontoada. A área aparentemente enorme e o pano de fundo de uma estrutura de cabeça de poço preservada do poço 2 e da antiga torre de enrolamento do poço 1, com uma plataforma de observação a uma altura de 70 metros, colocaram os arquitectos paisagistas perante desafios na conceção da praça. Por conseguinte, foram aí plantadas espécies arbóreas de maior porte, tais como Alnus spaethii, Quercus cerris, Ostria carpinifolia, Metasequoia glyptostroboides e Paulownia tomentosa. Estes „brotam“ de uma laje de betão desintegrada e de uma superfície de cascalho, que se divide em faixas e ilhas e integra as duas estruturas restantes.
A extração mineira e o carvão foram deliberadamente mal aproveitados
A praça é agora constituída por lajes de betão lisas em cinzento e – uma camada mais profunda – por relva de cascalho em verde à volta das torres da mina de carvão. Para além da sombra das árvores, um elemento de água com fontes de água refresca a praça. Para o mobiliário, a bbzl inspirou-se no verde típico da estrutura de suporte pintada da Schacht 2. Os bancos, banquetas e cadeiras de metal, de aspeto bastante delicado, que estão dispostos em grupos de lugares sentados à volta da praça, são pintados em diferentes cores que vão do verde abeto ao verde maio.
