Hamburgo: um retrato da cidade

A segunda maior cidade da Alemanha é também conhecida como a pérola do Elba. Descubra tudo o que precisa de saber sobre a cidade hanseática de Hamburgo, bem como sobre os projectos de planeamento urbano passados, actuais e futuros.

A Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo é uma das três cidades-estado da Alemanha, juntamente com Berlim e Bremen. Cerca de 5,4 milhões de pessoas vivem na região metropolitana e mais de 1,8 milhões na própria cidade. O porto da cidade é o terceiro maior da Europa, depois de Roterdão e Antuérpia. A indústria dos media, a tecnologia da informação e a construção de aviões e naves espaciais são também sectores importantes em Hamburgo. Mais de 100.000 estudantes em 26 universidades fazem da cidade um importante centro de ciência e investigação.

De acordo com achados arqueológicos, a região de Hamburgo é habitada desde cerca de 13.000 a.C.. No século VII ou VIII, os Saxões construíram uma fortificação na planície do Alster, uma vez que a localização favorável entre os rios Alster, Bille e Elba oferecia proteção. A pesca e o comércio foram, portanto, desde cedo, importantes fontes de rendimento em Hamburgo. Os francos, que avançaram para norte sob o comando de Carlos Magno, construíram o castelo de Hammaburg, que dá o nome à cidade. A palavra saxónica antiga „Ham“ significa margem ou zona junto ao rio.

Hamburgo cresceu rapidamente e assumiu um carácter urbano a partir do século XII. A cidade recebeu o seu próprio capítulo da catedral e a nova cidade foi construída em frente à cidade velha do arcebispo. Juntamente com Lübeck, Hamburgo tornou-se um importante membro da Liga Hanseática. Devido à sua localização, a cidade serviu de centro comercial entre o Mar do Norte e o Mar Báltico.

Os cidadãos instruídos promoveram o Iluminismo a partir de Hamburgo e o comércio de produtos coloniais conduziu a uma orientação cosmopolita. Até hoje, Hamburgo é uma cidade portuária e comercial global.

Elementos como a água e o fogo tiveram um impacto significativo no desenvolvimento de Hamburgo. O grande incêndio de 1842 destruiu grande parte do centro da cidade. Quando este foi reconstruído, foi criada uma moderna cidade de escritórios. Os antigos habitantes tiveram de procurar novos bairros na periferia da cidade, dando origem a bairros operários como Barmbek. No bairro de Gängeviertel, ainda se pode ver como Hamburgo era densamente construída.

As tempestades do Elba também sempre tiveram um impacto em Hamburgo. Em cada século, há pelo menos uma grande inundação. A pior cheia dos últimos anos foi em 1962, quando morreram cerca de 340 pessoas. O planeamento urbano atual tem em conta as consequências das alterações climáticas e prepara Hamburgo para enfrentar inundações mais frequentes. Por exemplo, o novo passeio marítimo do Elba, da autoria da designer Zaha Hadid, é à prova de inundações.

Hamburgo foi duramente afetada pela Segunda Guerra Mundial, uma vez que o grande porto e as zonas industriais e de armamento eram alvos. Mais de metade dos apartamentos que existiam em Hamburgo em 1939 foram destruídos em maio de 1945. A reconstrução durou até à década de 1960. Como resultado do milagre económico, a cidade construiu muitas estradas novas e grandes, o que levou a um aumento acentuado dos transportes privados na segunda metade do século passado. A construção de habitações urgentes e de novas linhas de metropolitano foram também prioridades.

No novo milénio, começou a construção de HafenCity, um novo bairro no rio Elba. A Elbphilharmonie foi inaugurada aqui em 2017 e, apesar de muitas críticas, é agora um dos marcos mais importantes da cidade. Numa área de 157 hectares, está a ser criado um bairro moderno e sustentável, que deverá fazer parte da Smart City Hamburg. As infra-estruturas da HafenCity já são excelentes e a arte e a cultura também estão a ser promovidas. A habitação social continua a ser uma questão controversa.

O investimento em HafenCity e nos seus arredores incluiu o bairro de armazéns Speicherstadt. Esta zona histórica junto ao Elba, com os seus grandes armazéns, foi amplamente renovada e é agora uma das mais importantes atracções da cidade. O famoso „País das Maravilhas em Miniatura“, que oferece uma boa panorâmica da cidade atual, também está localizado no complexo de armazéns. A Speicherstadt de Hamburgo é agora Património Mundial da UNESCO.

Além disso, está a ser criado um novo bairro para Hamburgo em Grasbrook. Este bairro prossegue o desenvolvimento de HafenCity para leste. Em cerca de 45 hectares, estão a ser construídos apartamentos para até 6.000 pessoas, um terço dos quais será habitação social. 16.000 postos de trabalho, estabelecimentos comerciais, serviços, escolas, instalações desportivas e um passeio público completam o cenário. O Museu do Porto Alemão vai encontrar uma nova casa em Grasbrook.

O debate em torno da Elbphilharmonie também despoletou uma nova fase social no desenvolvimento urbano de Hamburgo. Atualmente, a participação dos cidadãos desempenha um papel importante. Projectos de participação como o „nexthamburg“ apontam para um espírito de otimismo.

Megaprojectos como a sala de concertos Elbphilharmonie e a HafenCity dominaram os últimos anos em Hamburgo. E a cidade tem muitos mais planos. Por exemplo, está prevista a construção de um novo arranha-céus no Elba, um parque sobre a Reeperbahn e um mini-Oxford no Volkspark. A cidade também tem muito a fazer em termos de infra-estruturas. Mais de 100.000 casas estão em risco de inundação. O nó da Estação Central de Hamburgo está no limite da sua capacidade e vai ser ampliado; e vai ser construído um parque no antigo bairro operário de Wilhelmsburg para realçar ainda mais o eixo norte-sul de Hamburgo.

Um dos projectos mais importantes atualmente em curso em Hamburgo é a nova entrada na cidade através das pontes do Elba. Atualmente, apenas três pontes ligam Hamburgo ao sul. Tal como o túnel do Elba, estão cronicamente sobrecarregadas. O novo plano-quadro prevê um redimensionamento das pontes. O objetivo é criar uma rede rodoviária melhorada. Os transportes públicos locais também oferecerão mais opções no futuro. Entre outras coisas, o espaço urbano, anteriormente muito fragmentado, beneficiará com isto, por exemplo, através de novos acessos à água e de uma maior diversidade de utilização. Isto faz parte do projeto „Leap across the Elbe“.

O bairro de Altona está a ser modernizado e as zonas orientais da cidade estão também a ganhar cada vez mais destaque. Junto aos rios Elba e Bille, bairros como Hammerbrook, Rothenburgsort, Borgfelde, Hamm, Horn, Billbrook e Billstedt oferecem um grande potencial. Novas habitações, estruturas comerciais modernas e uma combinação de água e vegetação destinam-se a melhorar a qualidade de vida na zona oriental da cidade. Para o efeito, existem onze áreas de concentração.

De um modo geral, Hamburgo adoptou recentemente uma abordagem muito enérgica do planeamento urbano. Por isso, a cidade serve de modelo para outras cidades alemãs. No entanto, a sua eterna rival Berlim está a ter dificuldade em inspirar-se em Hamburgo, o que se deve, em parte, às diferenças significativas entre os orçamentos das cidades. Há o risco de Hamburgo deixar a capital para trás em termos de modernidade, smart city e qualidade de vida.

A propósito: as escavações no Hopfenmarkt, no antigo centro histórico, mostram o núcleo histórico de Hamburgo.