30.06.2025

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Inaugurada a ponte Polcevera de Renzo Piano

Ponte de Polcevera


Conceção contida

Há menos de dois anos, a ponte Morandi, em Génova, desmoronou-se, mergulhando pessoas, automóveis e camiões nas suas profundezas. Na passada segunda-feira, o Primeiro-Ministro italiano Giuseppe Conte pôde inaugurar a nova ponte, após um período de construção de apenas 10 meses. Foi concebida por um génio: o vencedor do Prémio Pritzker Renzo Piano.

Passaram menos de dois anos desde que partes da Ponte Morandi, em Génova, com mais de 1000 metros de comprimento, se desmoronaram. Na tragédia de 18 de agosto de 2018, carros e camiões mergulharam nas profundezas, matando 43 pessoas. Muitos italianos viram o colapso da ponte de 40 anos como um símbolo da atual crise do seu país.

Uma nova ponte no mesmo local deverá agora dar uma nova esperança a Itália: Em 3 de agosto de 2020, o Primeiro-Ministro italiano Giuseppe Conte inaugurou a Ponte Polcevera. A ponte, baseada num projeto do arquiteto italiano Renzo Piano, foi construída em tempo recorde: Cerca de 1000 trabalhadores trabalharam por turnos no estaleiro, 24 horas por dia, sete dias por semana, mesmo quando o coronavírus paralisou todos os outros estaleiros de construção do país. No total, a reconstrução demorou apenas dez meses.

Piano, que é natural de Génova e aí dirige o seu gabinete há mais de 40 anos, conseguiu bater Santiago Calatrava, entre outros, com o seu projeto. Concebeu uma „ponte urbana“ que assenta num total de 18 pilares de betão armado com uma secção transversal elíptica. A estrada, com 30 metros de largura e 1.100 metros de comprimento no total, foi concebida para se assemelhar à forma de um casco de navio plano.

Plano geral da nova ponte de Renzo Piano © Renzo Piano
Piano esforçou-se para que a ponte não parecesse demasiado imponente. (Fotografia: Shunji Ishida)
Deve integrar-se no contexto urbano. (Foto: Enrico Cano)

Memorial às vítimas

A forma e a disposição dos pilares têm por objetivo assegurar que a ponte não pareça demasiado imponente no contexto urbano. A faixa de rodagem pintada com cores vivas, uma construção híbrida de aço e betão armado, é também visualmente contida. As paredes de vidro protegem os veículos que circulam na ponte do vento, mas permitem uma visão da paisagem circundante.

O Parque Polcevera e o „Círculo Vermelho“ – um enorme anel vermelho de aço com um diâmetro de 250 metros que passa por baixo da Ponte Polcevera – estão atualmente a ser construídos sob a ponte, de acordo com um projeto de Stefano Boeri. O Parque Polcevera e o „Círculo Vermelho“ fazem parte de todo um sistema de parques concebido para unir simbolicamente os dois lados do Vale de Polcevera. A peça central do parque será uma instalação do artista Luca Viten denominada „Genova nel Bosco – Génova na Floresta“, onde 43 árvores homenagearão as vítimas da tragédia da Ponte Morandi.

Lado leste do Parque Polcevera: parque desportivo e "Génova no bosque") (© The Big Picture, cortesia da SBA) Masterplan (© SBA)
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