22.06.2025

Translated: Aktuelles

Mobilidade urbana: a G+L em abril de 2022

Por favor, entrem: Mobilidade urbana DACH!

Por favor, entrem: Mobilidade urbana DACH!


"O bem comum deve estar em primeiro lugar"

Será que podemos parar de filosofar sobre o futuro da mobilidade e passar finalmente à ação? Nós, na equipa editorial da G+L, estamos fartos de toda a conversa sobre SUVs na cidade e nova gestão de interfaces. E é exatamente por isso que este ano dedicamos três números ao tema „A mobilidade urbana do futuro“. Em abril, analisamos Munique, Berlim, Hamburgo, Viena e Suíça. Na edição de abril da G+L, pode ler sobre as ideias de mobilidade inteligentes e pioneiras que encontrámos nas cidades e no campo.

Enquanto nós, na equipa editorial da G+L, estamos a produzir uma série de edições sobre mobilidade urbana, a guerra está a decorrer a duas horas de voo da Alemanha, na Ucrânia. Será que isso é bom? Não. Ao mesmo tempo, orgulhamo-nos de fazer parte de uma profissão que se defende mutuamente para além das fronteiras nacionais em tempos difíceis. Nos últimos dias, não só numerosos gabinetes de planeamento internacionais e um total de 6.500 planeadores russos tomaram posição contra a guerra de agressão que viola o direito internacional (mais sobre isto na página 66), como também as nossas associações federais e a Câmara Federal de Arquitectos expressaram publicamente a sua solidariedade para com a Ucrânia. Sob a direção de Andrea Gebhard, a BAK também criou uma rede para fornecer aos membros do Sindicato Nacional dos Arquitectos da Ucrânia e às suas famílias, em particular, locais para dormir, alojamento e proteção.

O nosso mundo é vulnerável. Neste momento – pelo menos é o que parece – ainda mais do que o habitual. No entanto, iniciativas como a BAK e muitas outras mostram também que somos tudo menos impotentes. Podemos ajudar, podemos mudar, podemos desenvolver-nos. Se nós, enquanto designers, não tivermos consciência disso, quem é que tem? Mas a mudança também requer coragem, e não quero ser ingénua ao ponto de subestimar isso. Afinal, é preciso coragem para se levantar, para se defender, para enfrentar críticas, para apresentar novas ideias, para admitir erros e discuti-los. É preciso coragem para não nos contentarmos com frases políticas vazias, para darmos seguimento, para nos sentirmos desconfortáveis e para não tomarmos o status quo como garantido. Ao mesmo tempo, o protesto não é necessário pelo simples facto de ser selvagem. O bem comum sustentável deve estar em primeiro lugar.

Por favor, entrem: Mobilidade urbana DACH!
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abril, maio e junho: Três números sobre mobilidade urbana

E sim, se quiserem, podem provavelmente relacionar alguns destes pontos com o conteúdo desta edição. Mas não quero fazer uma introdução forçada ao tema da nossa revista. Por isso, aqui está o que precisa de saber sobre esta edição, em poucas palavras: É o primeiro número da série City Special deste ano sobre o tema „Mobilidade Urbana“. Por outras palavras: três números sobre a mobilidade urbana do futuro – o primeiro centrado na

DACH (abril de 2022), o segundo sobre as CIDADES EUROPEIAS (maio de 2022) e o terceiro sobre as METRÓPOLES INTERNACIONAIS (junho de 2022). As três edições perguntam: De que precisa a mobilidade urbana do futuro? Uma primeira resposta: nada de discursos políticos vazios (veja por si próprio…) e, definitivamente, mais actores que se sintam responsáveis pela implementação efectiva de projectos orientados para objectivos.

G+L 04/22 está disponível na nossa loja. Também pode adquirir a minissérie com uma vantagem de preço de 24 por cento.

A edição de junho da G+L centrou-se na mobilidade urbana na Cidade do México, Moscovo, Nova Iorque, Seul e Singapura. Clique aqui para ver o editorial da editora-chefe Theresa Ramisch.

A edição de maio da G+L centra-se na mobilidade urbana na Europa. Clique aqui para ver o editorial da editora-chefe Theresa Ramisch.

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