Norman Foster mostra carros, arte e arquitetura

A exposição „Motion – Cars, Art, Architecture“, comissariada por Norman Foster no Guggenheim Bilbao, pretende realçar as interações entre o automóvel e as diferentes disciplinas do design. No entanto, o arquiteto coloca em primeiro plano as suas estrelas sobre quatro rodas, algumas das quais se encontram entre os veículos mais preciosos do mundo.

Quem segue o homem de 86 anos no Instagram sabe que Norman Foster é um entusiasta de automóveis. Foster publica regularmente fotografias que o mostram em ralis de carros clássicos e encontros de veículos históricos. Na grande área de entrada da sua fundação em Madrid, não há apenas várias peças de joalharia da sua coleção. Por detrás da grande fachada de vidro, encontram-se também centenas de modelos de tudo o que se pode mover com a sua própria força – carros, locomotivas, aviões. „Motion“ é também o nome do último projeto de Foster: uma exposição no Guggenheim Bilbao.

Norman Foster descreve a exposição no Guggenheim Bilbao como uma espécie de „réquiem para o motor de combustão“. Os ícones de um século de história do automóvel ocupam um lugar central, a começar pelo famoso triciclo motorizado de Carl Benz. Com a seleção de veículos em exposição, Foster tenta fazer justiça a vários aspectos da sua paixão pelos automóveis. Por um lado, há veículos que estão diretamente relacionados com a arquitetura. Por exemplo, o „Dymaxion Car“ de Buckminster Fuller. Foster mandou recriar o projeto do seu professor de 1933 em 2010. Ou o Voisin C7 Lumineuse de 1925: Le Corbusier não só possuía um veículo deste tipo, que fotografou várias vezes com as suas casas. A empresa também financiou a conceção do famoso Plano Voisin de Le Corbusier. A „Voiture Minimum“ de Le Corbusier também está exposta no Guggenheim Bilbao como uma reconstrução. O arquiteto concebeu-a em 1936 como contributo para o tema do carro do povo.

É claro que todos eles podem ser encontrados na exposição – Ford T, Volkswagen, Fiat 500, BMW 600, Mini, 2 CV, Renault 4 – os veículos que primeiro tornaram possível a mobilidade em massa para os Estados Unidos e depois para os europeus após a Segunda Guerra Mundial. No outro extremo da escala, Norman Foster e a sua equipa mostram também as jóias automóveis que hoje são vendidas por milhões e milhões nas principais casas de leilões. O Bugatti Type 57SC Atlantic da Coleção Mullin, por exemplo, um automóvel esculpido por Jean Bugatti em 1936, do qual apenas foram construídos três exemplares. O veículo da Coleção Mullin custou 38 milhões de dólares em 2010. O valor do Ferrari GTO de 1962 da coleção do baterista dos Pink Floyd, Nick Mason, deverá rondar hoje os 80 milhões de dólares.

Mesmo que os veículos estejam no centro das atenções, o objetivo de Norman Foster é mostrar as ligações entre o progresso automóvel, a arte e a arquitetura. É por isso que a exposição no Guggenheim Bilbao inclui obras dos futuristas italianos, bem como obras de Brancusi, Warhol e Christo. Todas estas obras de arte reflectem o automóvel de uma forma ou de outra, seja como inspiração ou como motivo. Mas a exposição também aborda a preocupação da arquitetura com o automóvel, um dos principais temas do modernismo. Norman Foster e a sua equipa poderiam certamente ter dado ainda mais espaço a esta importante questão. Uma exposição centrada nesta inter-relação, que não está isenta de crises, seria certamente um desafio emocionante para o arquiteto amante de automóveis e para a sua fundação.

Movimento – Automóveis, Arte, Arquitetura

Museu Guggenheim Bilbao
Avenida Abandoibarra, 2
48009 Bilbau

até 18 de setembro de 2022

www.guggenheim-bilbao.eus