Notícias do departamento de planeamento – G+L 03/22

Também sofre regularmente de uma sobrecarga aguda de informação? Nós também. É por isso que pode encontrar aqui uma visão geral das notícias de planeamento do mês passado. Informamo-lo sobre discussões actuais, notícias, projectos e informações do sector para fevereiro de 2022.

Ainda é possível candidatar-se ao Blue Compass até 25 de março. O prémio é a mais alta distinção estatal que reconhece soluções inovadoras no domínio da proteção do clima. O Blue Compass é atribuído pelo Ministério Federal do Ambiente, da Proteção da Natureza, da Segurança Nuclear e da Defesa do Consumidor, juntamente com a Agência Federal do Ambiente. Entre os vencedores do ano passado conta-se o fabricante HanseGrand com os seus materiais de construção amigos do ambiente para a construção de estradas.

A propósito de notícias sobre a proteção do clima: Annalena Baerbock nomeou Jennifer Morgan como Enviada Especial para a Política Climática Internacional no Ministério Federal dos Negócios Estrangeiros. Jennifer Morgan foi anteriormente diretora da organização ambiental Greenpeace e iniciou o seu trabalho no Ministério dos Negócios Estrangeiros em 1 de março de 2022. A oposição criticou a decisão, afirmando que a política orientada para objectivos não deve ser substituída pelo ativismo, de acordo com Jürgen Hardt, porta-voz da política externa do grupo parlamentar CDU/CSU no Bundestag.

No debate sobre o clima, o sector da construção, em particular, deve assumir uma grande responsabilidade. Afinal, cerca de 40 por cento das emissões são causadas pelos trabalhos de construção e pelo funcionamento dos edifícios. Os Arquitectos para o Futuro estão, portanto, empenhados na „mudança sustentável na indústria da construção“ desde 2019. A A4F lançou uma campanha de financiamento coletivo para continuar o seu trabalho no seu próprio „gabinete de transição de edifícios“ no futuro.

ONG como a Greenpeace e a A4F não são as únicas a apontar o caminho para a neutralidade climática. Em janeiro de 2022, a empresa de consultoria de gestão McKinsey publicou „The net-zero transition: What it would cost, what it could bring“ e mostra quais as medidas que os governos e as empresas precisam de tomar agora para atingir emissões líquidas zero de gases com efeito de estufa.

Na nossa revista em linha 52 Theses, publicámos no mês passado a tese „Não podemos deixar morrer o centro da nossa cidade“. Luisa Balz, Lioba Lissner e Gasper Habjanic, da hochC Landschaftsarchitekten, responderam à tese numa declaração em vídeo; Irene Lohaus, co-fundadora da Lohaus Carl Köhlmos, descreve um centro urbano vibrante do futuro; Korbinian Lechner e Felix Lüdicke, da raumzeug, apelam a menos consumo e mais debate. Dr. Tobias Just, da IREBS Real Estate Academy, explica porque é que os centros das cidades não vão morrer e Ricarda Pätzold, da Difu, apela ao regresso do artesanato, da educação e da cultura ao centro da cidade.

As compras online estão a ter um grande impacto nos centros das nossas cidades – e não apenas desde o coronavírus. O Instituto Federal de Investigação sobre Construção, Assuntos Urbanos e Desenvolvimento Espacial mostra o quanto as pessoas fazem compras online na sua série de análises BBSR KOMPAKT. Resumimos a notícia para si aqui.

Outra questão premente: habitação a preços acessíveis. Os presidentes das câmaras das três maiores cidades alemãs, Berlim, Hamburgo e Munique, uniram forças e lançaram uma iniciativa. Querem reforçar o direito municipal de preferência. Uma das razões para tal é um acórdão do Tribunal Administrativo Federal.

Hong Kong também está a planear combater a falta de habitação que há muito se faz sentir na cidade. Em outubro passado, Carrie Lam apresentou o novo „Plano Metrópole“ para Hong Kong. Descubra quais os projectos de desenvolvimento urbano que estão agora na ordem do dia em Hong Kong, após meses de agitação política, aqui.

O Dubai também está a fazer grandes planos. No início de 2021, o Xeque Mohammed apresentou o novo plano diretor urbano Dubai 2040 sob o lema da „sustentabilidade“. Uma das componentes deste plano é o Plano Diretor de Desenvolvimento de Hatta, que prevê o desenvolvimento da zona turística de Hatta.

O mais recente golpe da MVRDV parece estar a ser preparado no condado de Changhua, em Taiwan. A empresa holandesa está a desenvolver o chamado projeto „Sun Rock“ para a empresa estatal de energia Taipower, que albergará escritórios, uma oficina de manutenção, instalações de armazenamento e uma galeria pública. O objetivo: um futuro sem carbono. Aqui apresentamos o projeto do MVRDV em Taiwan.

As nossas cidades são „um parque de diversões onde a inovação pioneira pode florescer“, concorda o júri do prémioCapital Europeia da Inovação 2021. Na sétima edição da iCapital, Dortmund foi distinguida como a Capital da Inovação. Dublin e Málaga receberam o segundo prémio, enquanto Vilnius ficou em terceiro lugar.

Há também alguns vencedores de concursos: o estúdio grüngrau ganhou o concurso de ideias para Nuremberga Gebersdorf. O estúdio grüngrau ganhou o concurso de ideias para Nuremberga Gebersdorf, onde será criado um bairro amigo do ambiente, com espaços de habitação e de trabalho. O concurso foi organizado pelo WBG Nürnberg. Em Berlim, foram duas as equipas vencedoras: Vogt Landschaftsarchitekten, de Zurique, e OS Arkitekter, de Copenhaga. Numa segunda ronda, desenvolverão as suas ideias para a remodelação do Molkemarkt de Berlim. Outro concurso: o gabinete de arquitetura Snøhetta venceu o concurso com o seu projeto para „Klyyga“, na capital finlandesa. A estação de caminhos-de-ferro de Helsínquia deverá ter um novo visual.

Sem prémio, mas com sucesso: o sistema de irrigação tradicional do Tirol do Sul, em Vinschgau, o Waalwege, está agora na lista nacional do património cultural imaterial. Com a avaliação positiva da candidatura e a inclusão no registo nacional, foi alcançada a primeira etapa importante.

Projectos controversos nos Países Baixos

A eclusa de Ijmuiden entrou em funcionamento no final de janeiro de 2022, na presença do rei neerlandês Willem-Alexander. Com 500 metros de comprimento, 70 metros de largura e 18 metros de profundidade, é a maior eclusa marítima do mundo. Mas teve um preço: não só custou o dobro do previsto, como também ameaça salinizar a água doce local.

Será que a ponte de Koningshaven, em Roterdão, construída em 1878, vai ter de dar lugar ao super iate de Jeff Bezos? O fundador da Amazon vai mandar construir ali um gigantesco triciclo master, mas será demasiado grande para passar por baixo da ponte – monumento Rijks desde 2000 – a caminho do mar. O projeto encontra resistência, uma vez que o monumento industrial é um edifício classificado.