Novo projeto de Volkan Alkanoglu „Drift“.

Volkan Alkanoglu, artista e designer de Portland, Oregon, instalou recentemente uma nova ponte pedonal. A obra de arte pública, intitulada „Drift“, está localizada no bairro de South Hills em Fort Worth, Texas. Alkanoglu descreve a ponte como um exemplo de design urbano „plug-and-play“.

A ponte pedonal „Drift“ estende-se por quase 19 metros sobre um riacho que divide em duas metades um bairro de Fort Worth com casas de rancho do período pós-guerra. O projeto foi encomendado pelo Programa de Arte Pública da cidade. Trata-se de uma combinação de arte, design, arquitetura e infra-estruturas. Por um lado, é um projeto orientado para a comunidade e específico para o local, que ajuda a colmatar uma divisão física entre duas metades de um bairro. Por outro lado, Alkanoglu queria testar e demonstrar novas técnicas de construção com Drift.

Para Alkanoglu, era importante utilizar materiais sustentáveis. O impacto na natureza do bairro deveria ser o mais reduzido possível. Ao mesmo tempo, o orçamento não deveria exceder os 375.000 dólares (aproximadamente 320.000 euros). O princípio da construção urbana „plug-and-play“ pode ser visto no elevado grau de pré-fabricação da ponte. A ponte foi pré-montada tanto quanto possível, depois foi levada para o seu local e ficou pronta a ser utilizada em poucas horas.

A forma da ponte autoportante assemelha-se ao casco curvo de um barco, mas quando vista de lado, as protuberâncias irregulares fazem lembrar um pedaço de madeira à deriva suavemente polido. A referência à construção de barcos é ainda mais clara quando vista de cima, onde também são visíveis os bancos de forma orgânica de cada lado do gradeamento. A Drift não pretende ser apenas uma passagem, mas também um destino em si mesmo e um local de contemplação e comunicação.

Embora a ponte estivesse inicialmente planeada para ser feita inteiramente de contraplacado, o orçamento limitado rapidamente obrigou o designer a repensar. No final, a ponte foi construída com uma estrutura de aço emprestada da construção naval. Esta foi depois revestida com ripas de madeira cortadas por CNC. Apenas as fundações da ponte tiveram de ser erguidas no local antes de uma grua móvel entregar a ponte. Depois de a ponte ter sido instalada, o empreiteiro construiu as ligações rodoviárias.

Este „plug-and-play“ reduziu ao mínimo o incómodo para a vizinhança e o impacto na natureza do ribeiro. Para Volkan Alkanoglu, no entanto, o conceito é ainda mais do que isso: „As nossas cidades precisam urgentemente de ser modernizadas a todos os níveis, e o urbanismo „plug-and-play“ é uma forma economicamente viável de produzir infra-estruturas de média dimensão fora do local e trazê-las para o contexto urbano“.

As pontes pedonais não são apenas passagens de obstáculos. Muitas vezes, são lugares movimentados e o próprio destino. Saiba mais sobre a Ponte Esperance em King’s Cross.