O primeiro super bairro de Viena

Em Viena, os blocos de casas são agrupados como os chamados bairros, comparáveis aos bairros de Berlim. Em 20 de outubro, realizou-se a cerimónia de inauguração do primeiro Grätzl permanentemente redesenhado – o Supergrätzl, que se refere a medidas para melhorar o bairro. Os superblocos de Barcelona servem de modelo. Saiba mais sobre o Supergrätzl de Viena aqui.

As cidades têm de responder cada vez mais às alterações climáticas. À medida que a urbanização segue o seu curso, os fenómenos meteorológicos extremos também trazem novos desafios. Como Viena já está a sentir estes efeitos, está a responder com planeamento urbano. São necessários projectos eficazes e orientados para o futuro. O Supergrätzl é, portanto, uma resposta à crise climática nas cidades densamente povoadas. A transformação para um Supergrätzl descreve uma melhoria da qualidade de vida no bairro. A tónica é colocada no bem-estar dos residentes. Para o efeito, a utilização e a conceção das vias públicas estão a ser reorganizadas. A acalmia e a segurança do tráfego criarão novos espaços abertos que podem ser verdes para refrescar e utilizados para actividades de lazer.

O primeiro Supergrätzl está a ser construído pela cidade de Viena no décimo distrito de Favoriten. Mais exatamente, em 9,5 hectares entre Gudrunstraße, Leebgasse, Quellenstraße e Neilreichgasse. Porquê a escolha deste bairro? É um bairro densamente povoado e com muito poucos espaços abertos. Por conseguinte, a zona sofre particularmente com o calor nos meses de verão. O parque da Erlachplatz constitui, por isso, um pólo importante. Existem também várias instituições de ensino em Favoritener Grätzl. Por conseguinte, a segurança e a acalmia do tráfego são também factores essenciais.

Desde junho do ano passado, uma fase piloto tem estado a trabalhar numa nova organização do tráfego. Foram instaladas marcas rodoviárias coloridas e onze ruas de sentido único foram invertidas. Isto manteve o tráfego motorizado fora do bairro. No entanto, a circulação de peões e ciclistas continuou a ser livre. Foram assim criados novos espaços abertos de elevada qualidade. No verão de 2023, os residentes puderam então partilhar as suas impressões, desejos e ideias sobre o projeto-piloto num evento. O que lhes agradou será agora alargado ou convertido. Este trabalho de remodelação terá lugar em duas fases de construção. A primeira começou em outubro e durará um ano, seguindo-se a segunda fase.

O Conselheiro para o Planeamento, Ulli Sima, afirma sobre o projeto: „Uma grande transformação aguarda este bairro no coração de Favoriten. A fase-piloto intensiva já demonstrou o grande potencial que existe aqui para mais qualidade de vida e vegetação. Estou muito satisfeito por tudo isto estar agora a tornar-se realidade e gostaria de agradecer ao distrito pela sua disponibilidade para trabalhar connosco na criação do primeiro super bairro de Viena“.

„No futuro, os residentes e os utentes desfrutarão de mais vegetação, melhor qualidade de vida, mais segurança e menos tráfego. Agora é altura de implementar passo a passo“, afirma o diretor distrital Marcus Franz. Selma Arapović, porta-voz de planeamento urbano do NEOS Viena, comenta o seguinte: „Os elementos do conceito Supergrätzl incluem não só medidas de ecologização e de adaptação às alterações climáticas, mas também a revitalização das zonas do rés do chão e a melhoria do espaço público.“ O Supergrätzl deve tornar-se numa espécie de „sala de estar urbana“. Para o conseguir, o Supergrätzl trará mais verde e azul para o bairro. Tudo isto irá melhorar significativamente a qualidade de vida no bairro. E, ao mesmo tempo, estão a ser feitas adaptações às alterações climáticas. Afinal de contas, a cidade tem de combater o efeito de ilha de calor urbana.

Para além das 47 árvores existentes, 62 árvores e 94 espaços verdes estão agora a ser transferidos para Favoriten. Para além de uma paisagem urbana mais estética, isto também proporciona sombra e refrigeração no verão. A peça central do Supergrätzl é uma zona pedonal permanente. Esta será criada em torno da escola secundária Herzgasse. O passeio em frente ao jardim de infância municipal em Gudrunstraße também está a ser alargado e estão a ser acrescentados lugares sentados. Nas zonas de atravessamento, estão a ser criados 17 microespaços abertos. Estes espaços destinam-se a encorajar as pessoas a permanecer e a brincar e oferecem oportunidades para se refrescarem. Aqui encontrará sistemas de nebulização e fontes de água em superfícies não pavimentadas. As novas zonas serão marcadas com pavimentos de cor clara.

Outro fator-chave é a prevenção do tráfego de passagem. Em Favoriten, o tráfego automóvel é agora desviado para as estradas principais utilizando os chamados filtros modais ou diagonais. Os filtros diagonais consistem em quatro anéis de betão verde e um pilarete de aço amovível. Isto impede o tráfego de atravessar a zona. As vias de acesso e de saída continuam, naturalmente, a estar disponíveis para os residentes. As rotas para veículos de serviço e de emergência também não são afectadas. Esta medida torna mais agradável andar a pé e de bicicleta no Supergrätzl e oferece uma alternativa atractiva aos carros particulares. Também interessante – os anéis de betão dos filtros diagonais e modais foram reutilizados no interesse da economia circular. Anteriormente, podiam ser encontrados como caixotes do lixo na ilha do Danúbio.

O Supergrätzl é uma nova ferramenta para uma Viena em que vale a pena viver. Para o efeito, foi firmemente ancorado na Estratégia de Viena para uma Cidade Inteligente e Climática, no Roteiro de Viena para o Clima e no acordo governamental da Coligação para o Progresso. Esta medida de vizinhança também combina várias áreas-alvo do plano de desenvolvimento urbano STEP, como a mobilidade e os transportes, a adaptação às alterações climáticas e a proteção do clima, a participação, a inclusão social, a saúde e o bem-estar. O Supergrätzl contribui, assim, para transformar gradualmente Viena numa cidade modelo em matéria de clima.

A inspiração por detrás do Supergrätzl: Pode encontrar tudo o que precisa de saber sobre superblocos no planeamento urbano aqui.