Poeira, ruído, smog – o tráfego urbano está a atingir cada vez mais os seus limites à medida que a população cresce. Em julho, a Garten+Landschaft centra-se no movimento à escala humana. Como é que as grandes metrópoles, como Londres, estão a planear a circulação futura na cidade? Estará o planeamento urbano finalmente a redescobrir as pessoas? E que papel desempenhará a bicicleta na deslocação urbana? Olhamos para os Países Baixos, onde Groningen beneficiou de um centro urbano sem carros durante décadas, e perguntamo-nos: o que é que o smartphone está realmente a fazer aos peões na cidade?
Em julho, a Garten+Landschaft centra-se no movimento à escala humana.
Como um dos urbanistas mais importantes do mundo, Jan Gehl volta a colocar as pessoas no centro do planeamento urbano. Foto: Sandra Henningsson, Gehl Architects
Há anos que se discutem em Berlim possíveis auto-estradas para bicicletas. Visualização: Staubach+Kuckertz
A mobilidade ativa vai revitalizar o planeamento dos transportes na cidade. Foto: Flickr_Oimax
Impacto programado?
As ruas podem voltar a ser negociadas e vividas como espaços abertos. Os conceitos que tratam os carros e os peões como iguais estão a ser cada vez mais discutidos nas cidades. Que papel desempenha o design nestes projectos?
O anti-arquiteto
Times Square sem carros – sim, é possível. Jan Gehl numa entrevista sobre as pessoas como referência e a luta das cidades para redefinir os espaços.
Luta silenciosa nas ruas
Londres está a crescer e os problemas de trânsito também. As infra-estruturas já se encontram regularmente paradas. Vários conceitos são concebidos para tornar as deslocações a pé e de bicicleta novamente atractivas para a população.
Um impulso para mais bicicletas
As auto-estradas para bicicletas há muito que estão incluídas em muitos planos de transporte modernos. Berlim também está a discutir as ciclovias – mas, por enquanto, sem resultados.
Na vanguardaGroningen
O centro da cidade sem carros já é uma realidade há muito tempo: uma conversa sobre a psicologia da bicicleta.
Por vontade própria
O grupo de discussão „The Transformers“ quer revitalizar o planeamento dos transportes com novos conceitos. A mobilidade ativa não deve apenas revolucionar o trânsito, mas também tornar as cidades mais habitáveis.
Comentário
Planeamento para smombies? O que o smartphone faz aos peões e como os planeadores de transportes devem lidar com isso.
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Prática: Contra a monotonia. Paisagens de betão coloridas para ciclistas e skaters
Soluções: Mobiliário urbano + Escolha do editor
Referência: Ornamentos reais: Haia estende o tapete de pedra