11.09.2025

Translated: Wettbewerb

Panorama do concurso abril de 2020

Três equipas de planeamento participaram na segunda fase final do diálogo competitivo, que foi ganha pela equipa de arquitectos de Herzog & de Meuron e Vogt Landscape Architects. Herzog & de Meuron, Vogt Landscape Architects

Três equipas de planeamento participaram na segunda fase final do diálogo competitivo, que foi ganha pela equipa de arquitectos de Herzog & de Meuron e Vogt Landscape Architects. Herzog & de Meuron, Vogt Landscape Architects


Plano diretor de Grasbrook, vencedor do 1º prémio Herzog & de Meuron, Basileia, Vogt Landschaftsarchitekten, Zurique

Interessado nos últimos resultados dos concursos de arquitetura paisagista, mas dificilmente tem tempo para os ver devidamente? Na visão geral dos concursos da G+L, Heike Vossen fornece actualizações mensais sobre os resultados dos concursos mais interessantes. Aqui está a visão geral do concurso para abril de 2020.

Três equipas de planeamento participaram na segunda fase final do diálogo competitivo, que foi ganha pela equipa de arquitectos de Herzog & de Meuron e Vogt Landscape Architects. Herzog & de Meuron, Vogt Landscape Architects
No novo bairro de Grasbrook, no porto de Hamburgo, serão criados cerca de 3.000 apartamentos e 16.000 postos de trabalho. Herzog & de Meuron, Vogt Arquitectos Paisagistas
O elemento central é o grande parque como centro da península, integrado em estruturas urbanas robustas, como os passeios à beira-mar e os eixos de ligação e visuais para o exterior. Herzog & de Meuron, Vogt Arquitectos Paisagistas
O novo centro verde com a Überseeplatz e a Überseemeile coberta. Herzog & de Meuron, Vogt Arquitectos Paisagistas
O parque da cidade serve de "gerador do novo bairro urbano" e pode ser o primeiro a ser criado. Herzog & de Meuron, Vogt Arquitectos Paisagistas

Bairro da estação ferroviária em Radolfzell no Lago Constança, 1º prémio bb22 architekten + stadtplaner, Frankfurt am Main

No novo bairro de Grasbrook, em Hamburgo, serão construídos 3.000 apartamentos e 16.000 postos de trabalho, incluindo um grande parque e uma fonte de água. A equipa Herzog & de Meuron e Vogt Landschaftsarchitekten foi a vencedora do concurso recentemente concluído. O processo permitiu desenvolver o planeamento do espaço aberto em pé de igualdade com o desenvolvimento urbano. O elemento central é o grande parque no centro da península, que até agora existia como uma zona portuária isolada.

Este parque urbano „Vedelhöfft“ reflecte também a ideia de um parque público e, juntamente com a Überseeplatz na zona ribeirinha e a Überseemeile com telhado de vidro, constitui o centro do novo bairro. O parque pode ser o primeiro a ser criado, o que permite utilizá-lo como „gerador do novo bairro“ para criar identidade: Pode então estar disponível para os futuros residentes e vizinhos desde o início do desenvolvimento do bairro. A estrutura urbana também se caracteriza por um traçado sem agitação. Está espacialmente centrada no parque central e contém estruturas robustas, tais como passeios ao longo da água e eixos de ligação e visuais para o exterior.

Quatro gabinetes de planeamento participaram no concurso de ideias de desenvolvimento urbano "Bahnhofsquartier", do qual saiu vencedor o bb22 architekten + stadtplaner. Martin Hinz
Uma série de edifícios solitários forma o novo limite da cidade, deixando importantes eixos visuais entre a cidade velha e o Lago de Constança. © bb22 architects + urban planners
O desenvolvimento em altura do novo bairro baseia-se nos edifícios existentes e não compete com a silhueta da cidade antiga. © bb22 architects + urban planners
Secção transversal do bairro da estação ferroviária © bb22 architekten + stadtplaner

O redesenho do bairro da estação ferroviária pretende fazer a mediação entre as margens do Lago Constança e a cidade antiga, uma vez que as linhas férreas em Radolfzell só podem ser atravessadas num ponto central através do metro da estação. Com a nova urbanização, o projeto vencedor prevê uma segunda margem da cidade em frente à margem, que não compete com a silhueta da cidade antiga. Com uma série de edifícios solitários, mantém livres os eixos visuais importantes entre a cidade antiga e o lago e acentua as referências visuais.

O desenvolvimento em altura do novo bairro baseia-se nos edifícios existentes, mas como um conjunto independente, o bairro da estação tem um desenvolvimento duplo. Este facto cria também um novo limite para o local, virado para o Lago Constança. Ao longo do lado sul, virado para a margem, o novo passeio marítimo conduz à margem como uma ciclovia e um caminho pedonal, reforçando assim espacial e visualmente a ligação à margem e ao lago. O fosso, os espaços verdes e o sistema de percursos encaixam-se no novo limite da cidade, enquanto as novas praças e alargamentos respondem às estruturas e eixos visuais existentes. O júri sublinhou que o projeto vencedor ganhou pontos pelo seu tratamento sensível dos edifícios existentes, bem como pela sua densidade e escala adequadas.

Mais informações sobre o concurso: O bairro Schlaatz de Potsdam vai ser remodelado. O concurso para o plano diretor Schlaatz 2030 foi anunciado e decidido.

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