O espaço aberto de Bordéus tem sido objeto de uma transformação contínua desde 2001, mas a zona urbana não está completamente ligada a este espaço verde circundante. Na sua busca pelo desenvolvimento de um elemento de ligação, a cidade recorreu aos arquitectos paisagistas Michel Desvigne Paysagiste. Dois projectos concluídos em 2015 são o resultado direto do plano diretor do gabinete: o novo estádio de futebol „Stade Atlantique“ e o parque ribeirinho „Parc aux angéliques“.
O projeto de valorização dos espaços verdes de Bordéus foi inicialmente concebido no âmbito do Plano Verde de 2001. Nessa altura, as praças públicas do centro da cidade eram continuamente reconstruídas e ampliadas. Ao mesmo tempo, foram também construídas três novas linhas de elétrico. No entanto, a área urbana geral continuava a ser bastante indefinida e difícil de apreender em termos espaciais, uma vez que o centro histórico da cidade ainda tinha muitos terrenos vagos e faltavam ligações entre as áreas verdes de espaço aberto e as praças.
Em 2005, os arquitectos paisagistas parisienses Michel Desvigne Paysagiste foram encarregados pela cidade de Bordéus de desenvolver um plano para melhorar e ampliar o espaço aberto urbano. O gabinete elaborou então diretrizes e desenvolveu ferramentas para um conceito de design unificado, uma Charte des Paysages, ou carta da paisagem. Em associação com este conceito, desenvolveram uma cultura de planeamento concreto em conjunto com o Gabinete de Ecologia Urbana, Ambiente e Planeamento de Espaços Abertos da cidade, que também assumiu a construção dos projectos.
O método desenvolvido consistiu numa série de estudos de caso: O gabinete analisou cerca de uma dúzia de projectos e investigou cada área de acordo com a sua unidade espacial, fronteiras, tipologias, níveis, solos e estrutura de espaço aberto. Esta abordagem empírica permitiu efetuar plantações experimentais no local, a fim de testar os impactos espaciais, estéticos, funcionais e ecológicos.
Estes métodos substituíram os tradicionais documentos regulamentares de planeamento e conduziram a numerosas alterações e ajustamentos nos planos de desenvolvimento existentes. Permitiram uma maior flexibilidade na realização de intervenções de grande envergadura, que deviam ser efectuadas com recursos financeiros muito limitados.
Estádio de Futebol Stade Atlantique
O redesenho do espaço aberto em torno do novo estádio de futebol Stade Atlantique de Herzog & de Meuron, a norte do centro da cidade, também começou com uma variedade de plantações de teste, que serviram de protótipos para o desenho posterior do átrio do estádio. Antes do início da construção do estádio de futebol, que ficou concluído em 2015 a tempo do próximo Campeonato Europeu de Futebol, o parque de estacionamento existente do Parc Floral foi alargado, plantado e renaturalizado.
O novo estádio de futebol está localizado entre a rica cintura verde da cidade e várias zonas verdes perto do centro da cidade. Toda a zona faz parte de um conceito paisagístico desenvolvido para a circular norte de Bordéus. Esta paisagem é estruturada por um sistema geométrico rigoroso de canais de drenagem construídos durante o século XVII por mestres construtores flamengos com o objetivo de recuperar terras agrícolas adicionais. Os canais são frequentemente ladeados por filas de choupos.
Os arquitectos paisagistas inspiraram-se neste elemento histórico e acrescentaram bermas verdes com filas de árvores às superfícies pavimentadas que criaram. Ao fazê-lo, as bermas foram cortadas no asfalto original. O solo colocado nas valas que criaram foi misturado com gravilha para aumentar a estabilidade e depois plantado com árvores coníferas e de folha caduca. A disposição linear das árvores nas zonas de estacionamento é por vezes quebrada por grupos assimétricos de árvores plantadas entre elas.
A superfície, inicialmente totalmente impermeável, foi assim tornada mais permeável. As medidas utilizadas também se revelaram relativamente pouco dispendiosas: o sistema de linhas de árvores, bermas verdes e grupos de árvores individuais utiliza elementos simples para ligar o átrio do estádio à zona de estacionamento e às sebes, grupos de árvores e bordaduras de habitat existentes na periferia do local. […]
Leia mais em Topos 94 – Visões da Cidade.