Projectos-piloto MCube aqt em Munique: Qualidade da estadia em vez de automóveis

Como é que o espaço da cidade pode ser utilizado de forma diferente? Munique está a levar a cabo um teste prático. A cidade está a utilizar dois projectos-piloto para mostrar como a qualidade de vida na cidade melhoraria se houvesse menos carros – nomeadamente com mais vegetação e espaços abertos utilizáveis mesmo à porta de casa. Descubra onde estão localizadas as ruas remodeladas e o que há de novo aqui.

A capital do estado de Munique está a desenvolver a „Estratégia de Mobilidade 2035“ e o „Plano de Desenvolvimento Urbano 2040“. O „Munich Cluster for the Future of Mobility in Metropolitan Regions“ (MCube) actua neste contexto. O MCube está atualmente a remodelar a mobilidade urbana da cidade. O objetivo é responder a desafios crescentes, como a emergência climática e a justiça social. Um dos projectos emblemáticos da MCube é „Bairros com menos carros para uma cidade habitável“ (MCube aqt). Está atualmente a ser desenvolvido um conceito espacial e de transportes para a cidade. O objetivo é reduzir a propriedade e a utilização do automóvel em prol do clima e da qualidade de vida na cidade. Os projectos-piloto aqui apresentados estão a ser desenvolvidos pelo „McCube aqt“ em conjunto com a cidade, a Universidade Técnica de Munique (TUM), a Stadtwerke München (SWM), a Fundação Hans Sauer e a UnternehmerTUM.

Qual é a alternativa a um parque de estacionamento? De acordo com o Departamento de Mobilidade de Munique, „espaço para encontros entre vizinhos, jogos e diversão“. No caso dos projectos-piloto, as mudanças são as seguintes: Em vez de metal, o verde domina subitamente – sob a forma de ofertas de „jardinagem urbana“ ou de árvores. Os troços de rua ficam mais calmos. Ao mesmo tempo, as áreas de estar e de lazer permitem que as pessoas se encontrem e permaneçam gratuitamente nos espaços públicos. Em vez de alcatrão, há subitamente relva, em vez de SUVs há uma superfície arenosa. Para além disso, serão criados pontos de mobilidade permanentes. Como os chamados serviços de mobilidade partilhada, oferecem espaço para trotinetas electrónicas, bicicletas de aluguer e carros partilhados. Isto irá consolidar ainda mais a rede de mobilidade e reforçar a alternativa ao transporte privado.

A „Schlotthauer Platz“ está a ser criada no cruzamento das ruas Schlotthauerstrasse, Sommerstrasse, Kolumbusstrasse e Asamstrasse: Aqui encontrará agora jardineiras, árvores e lugares sentados. A esquina da Schlotthauerstrasse com a Entenbachstrasse também está a receber um novo ponto de encontro de bairro sob a forma de „Entenbachplatz“. A Kolumbusstraße será em parte acalmada ao trânsito e em parte completamente fechada aos automóveis. Em vez disso, existem agora zonas verdes e zonas de jogos de areia. Uma secção da Landlstrasse será igualmente encerrada. Em contrapartida, os peões e os ciclistas têm mais espaço. E há árvores, canteiros e áreas de estar para recreação local.

Que oportunidades oferece o projeto-piloto aos residentes de Munique? Durante o projeto, serão realizados vários formatos de participação e informação. O „MCube aqt“ está a trabalhar em estreita colaboração com várias partes interessadas: Desde parceiros de investigação e administração municipal até à indústria, ONG e sociedade civil. As vias de transformação devem ser desenvolvidas até ao verão de 2024. Os cidadãos podem também patrocinar canteiros elevados e árvores. Podem também contribuir com as suas próprias ideias para a utilização das zonas de tráfego limitado. Os interessados podem entrar em contacto através do endereço mcube.aqt@muenchen.de. Além disso, de duas em duas semanas, são organizadas horas de consulta nas zonas do projeto. Em breve, serão também organizados workshops sobre o tema „O futuro da mobilidade“.

As medidas de acalmia de tráfego durarão de maio/junho até ao final de outubro de 2023. Apesar da acalmia ou do encerramento, todas as estradas permanecerão naturalmente acessíveis aos bombeiros, aos serviços de emergência e de assistência e à recolha de lixo.

Um outro projeto-piloto está atualmente em curso em Leipzig. O primeiro superbloco da cidade está a ser construído com o objetivo de reduzir o tráfego e melhorar a qualidade de vida. Qual será o seu sucesso? Descubra aqui.