Leipzig está atualmente a construir o primeiro superbloco da cidade, com o objetivo de reduzir o tráfego e melhorar a qualidade de vida. Os carros estão a ser canalizados para as estradas principais para transformar as ruas secundárias numa rede verde-azul de espaços públicos amigos dos peões. Tudo sobre os superblocos de Leipzig aqui.
Graças ao Superblock de Leipzig, era possível passear pela Ludwigstraße. Fonte da imagem: Christoph Müller
Uma proposta para a cidade pós-corona
A Conferência Velo-City 2023 teve lugar em Leipzig em maio de 2023. A Superblocks Leipzig e.V. e a cidade de Leipzig inauguraram o seu primeiro projeto-piloto na zona leste da cidade. Inspirado nos Superblocks de Barcelona, o objetivo é acalmar o trânsito nos bairros residenciais. Para o efeito, o tráfego de atravessamento é impedido de passar e canalizado de volta para a estrada principal. Desta forma, a cidade de Leipzig pretende melhorar a segurança do tráfego e otimizar a qualidade de vida.
A primeira secção do projeto-piloto é constituída por uma zona semaforizada em combinação com uma barreira diagonal. Esta barreira atravessa a zona do cruzamento e impossibilita a circulação em linha reta no cruzamento. Na esquina da Hildegardstraße com a Ludwigstraße, o tráfego de passagem tem agora de permanecer na estrada principal. Na Hildegardstraße, está a ser criada uma nova zona de trânsito condicionado, desde a Eisenbahnstraße até à Hildegardstraße. A associação Superblocks Leipzig e.V. está a conceber o novo espaço com assentos e plantas.
O projeto-piloto no bairro de Leipzig, na Eisenbahnstraße, destina-se a proporcionar uma primeira experiência e conhecimentos. A cidade está também a trabalhar num conceito global para o bairro. Os resultados do ensaio de tráfego e outras ideias deverão ser apresentados no verão. Sob o nome de „Post-Corona City“, o projeto está a receber apoio do Ministério Federal do Interior, Construção e Comunidade, no âmbito da Política Nacional de Desenvolvimento Urbano. A cidade de Leipzig também está a apoiar o Superblock.
A Superblocks Leipzig e.V. aposta na rua como ponto de encontro. Fonte da imagem: Christoph Müller
Caminhos verdes e seguros em cooperação com os vizinhos
„A cidade está muito satisfeita por apoiar a associação na realização de ideias inovadoras para a conceção do espaço urbano. Há muito tempo que estamos de olho nos Super Blocos; é um conceito testado e comprovado com um historial positivo. Estamos muito entusiasmados com a forma como o nosso primeiro passo é recebido pelos residentes e com o que podemos aprender com o ensaio de tráfego“, afirmou o Presidente da Câmara Municipal de Building, Thomas Dienberg.
Ariane Jedlitschka, gestora de projeto do Superblock Leipzig e.V., acrescentou que a organização pretende abrir o espaço da rua na zona leste de Leipzig às pessoas. A área de tráfego limitado destina-se a criar uma rede verde-azul como ponto de encontro do bairro. Os futuros superblocos promoverão ainda mais a interação entre vizinhos e criarão caminhos verdes e seguros no bairro.
De 9 a 12 de maio de 2023, os vizinhos puderam contribuir com os seus desejos e ideias para a conceção do projeto. Foi montado um gabinete móvel de desejos na esquina da Hildegardstraße com a Ludwigstraße, que foi bem recebido pelos residentes. A iniciativa está atualmente a recolher parceiros e donativos para trazer mais mobiliário, cores e plantas para o espaço público.
No fórum participativo em Leipzig, os residentes discutiram como poderia ser o espaço da rua à escala humana. Fonte da imagem: Christoph Müller
O direito de passagem para as crianças é uma das questões mais importantes na zona leste de Leipzig que os superblocos poderão resolver. Fonte da imagem: Christoph Müller
Leipzig: Espaço de rua para todos
No futuro, o Superblock, na zona leste de Leipzig, deverá ser uma rede completa de espaços públicos amigos dos peões. Os organizadores prevêem ruas para bicicletas e para jogos, novos espaços verdes e elementos aquáticos. Desta forma, pretendem dar resposta aos desafios específicos dos bairros urbanos densamente povoados e socialmente mistos. Como parte do „desenvolvimento urbano à escala humana“, o objetivo é criar uma nova forma de viver em conjunto, especialmente após a pandemia.
A ideia dos superblocos é originária de Barcelona. Consiste em utilizar o espaço da rua menos para o tráfego automóvel e mais para a mobilidade de todos e para a estadia das pessoas. Os cuidados de saúde e a adaptação ao impacto climático são outras ideias subjacentes aos superblocos. No contexto da reabilitação urbana resiliente, é importante trabalhar em estreita colaboração com os vizinhos e ancorar a participação desde o início. Por isso, a Superblocks Leipzig e.V. centra-se na cooperação co-produtiva entre a sociedade civil, a política, a administração e a ciência.
Em Barcelona, os Superblocks têm sido uma parte importante da estratégia de mobilidade da cidade desde 2013. Nove blocos de apartamentos tornam-se cada um num superbloco. O trânsito só pode circular à volta do superbloco. No seu interior, há um espaço com tráfego limitado e espaço para os residentes. Os blocos de bairro em Berlim e os superblocos em Leipzig são exemplos de respostas internacionais a este conceito.
Saiba mais: Saiba mais sobre os superblocos em Barcelona aqui.