The Line: Cidade dos superlativos

A Arábia Saudita está a planear um superlativo no meio do deserto: uma cidade de 200 mil milhões de dólares, com 170 quilómetros de comprimento, 200 metros de largura e 500 metros de altura, para nove milhões de habitantes. O projeto chama-se The Line e ligará o noroeste da Arábia Saudita ao Mar Vermelho. Sem estradas e sem emissões de dióxido de carbono, a cidade em forma de fita pretende ser um exemplo de construção sustentável contra as alterações climáticas. Mas será que os ambiciosos objectivos do príncipe herdeiro árabe podem ser concretizados?

Apesar das suas dimensões exteriores extremas, The Line ocupa muito pouco espaço. Construindo para cima, a pegada da cidade de 150 andares de altura é de apenas 34 quilómetros quadrados. Graças a esta pequena área, 95 por cento da natureza circundante deverá ser preservada e tornada acessível aos habitantes da cidade. Por exemplo, está planeada uma estância de esqui nas montanhas vizinhas. Dada a sua localização no deserto, este desejo contradiz a imagem de The Line como um projeto amigo do ambiente.

À segunda vista, a ideia básica por detrás de The Line é menos louca do que parece. A construção da cidade em forma de fita utiliza um princípio de baixa tecnologia para lidar com o clima inóspito: A fachada espelhada reflecte os raios solares, reduzindo assim a acumulação de calor no interior do edifício. Devido à sua altura, a cidade beneficia do efeito de chaminé. O ar quente sobe para o interior e o calor escapa-se pelo telhado aberto. A pressão do ar no edifício aumenta em direção ao topo, permitindo que o ar mais frio flua para as partes inferiores do edifício.

O projeto consiste em várias povoações vizinhas que são auto-suficientes em termos energéticos e oferecem um clima temperado durante todo o ano. Um equilíbrio entre ventilação natural, luz solar e sombra deverá contribuir para o crescimento ótimo das plantas e criar um ambiente verde para os residentes. De certa forma, é criada uma biosfera separada dentro da cidade, que poderá tornar-se um modelo para o desenvolvimento urbano no nosso planeta cada vez mais sobreaquecido. Para além do princípio das distâncias curtas, a vasta gama de actividades de lazer oferecidas garante que os residentes nunca têm de sair da cidade das fitas. Para além das piscinas e dos jardins, The Line alberga mesmo um estádio a 330 metros de altura.

A vida sem carros está no centro do conceito do The Line. Aqui, os planeadores são guiados pela ideia de planeamento urbano da „cidade de 15 minutos“. O objetivo é poder chegar a pé, em cinco minutos, a todas as instalações importantes do dia a dia, como consultórios médicos, escolas, estabelecimentos comerciais e espaços verdes. O sistema de transportes públicos locais deverá ser totalmente subterrâneo e transportar os habitantes de The Line em longas distâncias através da cidade. No entanto, a viagem de 170 quilómetros de um extremo ao outro da cidade não deve demorar mais de 20 minutos. Para atingir a velocidade média exigida de 500 quilómetros por hora, os drones e os táxis voadores serão complementados por comboios de alta velocidade e carros autónomos.

As linhas de abastecimento da cidade-banda serão integradas no sistema de transportes subterrâneos, de modo a que a sua organização seja o mais ecológica e silenciosa possível. A Linha será alimentada exclusivamente por fontes de energia renováveis: energia solar, hídrica e eólica. As instalações de produção desta energia limpa serão construídas especificamente para a cintura urbana e situar-se-ão na sua vizinhança imediata.

No entanto, o admirável mundo novo descrito por The Line foi objeto de críticas. As infra-estruturas, em particular, só podem ser realizadas se a inteligência artificial for utilizada para acompanhar pelo menos 90 por cento da vida quotidiana dos habitantes. Há que ter em conta que um nível tão elevado de tecnologização só é possível se os residentes estiverem habilitados a utilizar e a compreender as tecnologias inteligentes. Juntamente com a descrição de The Line como um lugar onde „vivem os melhores e os mais brilhantes“, a cidade-banda não é convidativa, mas selectiva.

A cidade-banda não deverá estar sujeita ao sistema arcaico do reino, mas deverá ser dotada de um sistema jurídico próprio e autónomo, a fim de contrariar as críticas constantes às violações dos direitos humanos na Arábia Saudita. No entanto, para que a cidade pudesse ser construída no local previsto, a tribo indígena Huwaitat foi expulsa da região.

A Linha anuncia-se com uma pegada pequena. No entanto, isso pode tornar-se um problema para a biodiversidade. Por um lado, os animais não conseguem passar pela colossal barra e, por outro, as fachadas espelhadas funcionam como armadilhas mortais para as aves migratórias. A estrutura densa da cidade das fitas é também um argumento a favor da sua baixa_{pegada de carbono}. No entanto, para construir uma estrutura gigantesca como a The Line, vários materiais de construção com baixas emissões estão fora de questão. São necessárias enormes quantidades de betão, aço e vidro para realizar a cidade em fita. Os peritos estimam que serão emitidas cerca de 1,8 mil milhões de toneladas de_CO2 durante a construção, o que ultrapassa significativamente quaisquer efeitos de sustentabilidade devidos à pequena pegada ecológica.

Durante muito tempo, não se sabia ao certo se a Linha Verde seria realmente concretizada, em parte devido à opacidade do processo de planeamento. No entanto, imagens de satélite de outubro de 2022 mostram vestígios visíveis de terraplenagens numa extensão de cerca de 150 quilómetros, exatamente no local onde deverá ser construído o maior projeto de construção jamais realizado pela humanidade. Tendo em conta a transição climática, o futuro da arquitetura terá sempre de incluir ideias utópicas que complementem os planos de densificação das nossas cidades existentes. Mas, como prova The Line, estas ideias devem ser postas em causa, o mais tardar depois de se ter ficado impressionado com as brochuras brilhantes das utopias.

No sítio Web do NEOM, pode ver com os seus próprios olhos o desenho da gigantesca cidade planeada.

Ler mais sobre The Line dos nossos colegas da Garten+Landschaft: Novo projeto de mega-cidade na Arábia Saudita