Workshop para pessoas com deficiência da TRANS

As oficinas Ryhove para pessoas com deficiência em Gand foram confrontadas com a decisão de „ficar ou ir embora„. A empresa decidiu-se pela sua localização original. A TRANS Architects reconstruiu as instalações da empresa, permitindo que os funcionários continuassem a trabalhar no seu ambiente familiar.

Empresas como a Ryhove, em Ghent, na Bélgica, costumavam ser designadas por „oficinas protegidas“. Na Flandres, o termo para as empresas onde as pessoas com deficiência encontram um emprego personalizado é „Maatwerkbedrijf“. As oficinas protegidas de Ryhove foram fundadas na década de 1960 e têm crescido continuamente desde então. A empresa teve de se expandir várias vezes no local onde foi fundada, a Ryhovelaan que dá o nome à empresa. A Ryhove mudou finalmente de instalações em 1993. Desde então, porém, o número de empregados duplicou novamente. Para além disso, os locais de trabalho já não correspondiam ao padrão que a Ryhove queria oferecer aos seus empregados.

Um edifício novo e eficiente na periferia comercial da cidade teria sido a escolha óbvia. Em vez disso, as oficinas protegidas decidiram não remodelar o local existente. Para os trabalhadores, a decisão de permanecer no endereço anterior significava que podiam continuar a trabalhar no seu bairro. No âmbito da remodelação, alguns dos edifícios tiveram de ser demolidos para que fosse possível construir algo novo no mesmo local. O novo edifício realizado pela TRANS reestrutura as instalações da fábrica de Ryhove. Acima de tudo, a logística foi reorganizada e tornada mais eficiente. Foram também criados lugares de estacionamento na cave. No total, foram criados mais de 1.400 metros quadrados de novas construções.

A decisão de permanecer no local existente foi seguida de um processo de conceção intensivo. O novo empreendimento devia integrar-se na estrutura de construção de pequena escala do bairro. Com este objetivo em mente, a TRANS desenvolveu uma tipologia de casas em banda. De modo a integrar-se perfeitamente na paisagem urbana, os edifícios foram divididos em secções de cinco metros de largura. Um telhado simples e inclinado é visível da rua. Só na parte da frente do novo edifício é que se torna claro que não se trata apenas de um telhado. Aqui pode ver-se que o edifício é composto por três partes, cada uma com o seu próprio telhado. A zona de cargas e descargas da Ryhove situa-se no centro do estaleiro. Os arquitectos decidiram não esconder a zona de entrega algures nas traseiras das oficinas para deficientes. Em vez disso, colocaram-na no centro do edifício redesenhado.

O novo edifício da TRANS é constituído por elementos normalizados e pré-fabricados. Os painéis de contraplacado e os elementos metálicos em sanduíche assentam em colunas de betão. A TRANS procurou um equilíbrio formal entre o desenvolvimento residencial suburbano e a arquitetura comercial. Enquanto os elementos de betão remetem para a utilização comercial da arquitetura, os telhados inclinados criam uma ligação com os edifícios residenciais vizinhos. No interior das oficinas para deficientes, a abundância de luz natural e a cor clara da madeira garantem locais de trabalho luminosos e agradáveis. O novo edifício foi batizado de „Ryhove Urban Factory“. No ano passado, o edifício esteve entre os nomeados para o prestigiado „Architektur Prijs Gent“. No entanto, os principais vencedores foram os trabalhadores das oficinas de Ryhove para deficientes, que podem agora usufruir efetivamente de locais de trabalho personalizados.

Também entre os nomeados para o „Architectuur Prijs Gent 2021“ estava outro novo edifício notável: a Escola Melopee da XDGA.